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メチャクチャなタコ足配線の改善をして、オーディオに火が点ることを確認できたが、残りはブラケットが旧オーディオの物がそのまま使えないということだ(*_*;


写真の下が旧カーステ、上が新カーステ。
旧カーステ本体の側面の形状は、ブラケットを取り付けるネジの取り付け穴周辺が凹んでいて、ブラケットが本体側面の形状と同じになっているのです。
新カーステの側面は同じ位置は平面なので、単純にブラケットの長さ延長するような加工だけでは横幅が微妙に長くなり１ＤＩＮサイズに納まらなくなってしまう。


凹んでいる部分を平らにして延長する何かを取り付けたら…と考えたのだが、四角形の隣接した２編が折れ曲がるような状態を単純に平面にするのは難しそう(*_*;



思い切って、ネジ穴周辺の曲がっている部分を切り取ってしまうか？

ブラケットだけ売ってるのかな？





さて、どうするかな？…もう少し考えてみよう…



最後に、買ってきたギボシを使ってキレイになったので、気分は最高(^^♪

Ｅ３０全国ミーティングの前日に車が戻ってきて、カーステレオの取り付けをしようとしたところ、配線がタコ足で、皮を向いて絡めたようなド素人並みの配線になっていた。





ＥＴＣが走ってる途中で、「認証しました」と突然言い出したりすることが何度もあり、
きっと、このいい加減な配線のための接触不良のせいかもしれない。


どうせ、穴開き状態だから、ちゃんと配線しなおそうと、Ｙ型接続端子、ギボシ端子、
ギボシ端子ダブルの３種類を買ってきた。


車を購入したときに、カーナビとＥＴＣを一緒に購入し取り付けしてもらったのですが、そのときに、いい加減な配線をしたようです。
　
カーナビとＥＴＣの取説を確認したところ、コードの先端に丸型と平型の２種類のギボシ端子が付いていたようですが、それをプッチンと切っちゃったみたい。
２本のコードを挟み込んで接続する部品も標準で付いてるのに、それ持つ川うに剥き出しから見つけ配線して、使わなかった部品は戻ってこなかったし…
　
　
工賃取るプロの仕事じゃないね。



ビニールテープを外すといい加減な配線がまる見えです。

キレイな配線に買えちゃおうっと(^^♪

見えないところもキチンとして気分も最高になります(^^)v