
BELLOFから直送されてきました
先日の秘密兵器でエンジンを動かすことができず。
更にブースターケーブルの破損。
購入店に状況説明と問い合わせをしていたところ、
メーカー直送で、代替機器が届きました。
購入店の誠意を感じる対応に感謝します。

封筒の中にお手紙も入っていました。
さて、中身は同じ物と思えば、ちょっとだけ違っていました。
バッテリー本体とバッテリーの充電ケーブルは全く同じ物と
思いますが、ジャンプケーブルが違っていました。

上が最初に購入したもので、下が代替機器に入っていたもの。
見た目の違いは説明する必要ありませんね。見ればわかる。
機能や使い勝手の違いは、バッテリー端子を挟むグリップの
形状が違いますが、ここのバネが柔らかめになっていました。
最初のが強すぎたというのが正しい表現かもしれません。
かなり力を入れる必要がありました。
もう1つの違いは、最初の物は+側に箱がありますが、
新しい物は+-の付け根に大きな箱がついています。
この箱。最初の物は恐らくヒューズが入っているのだろうと
予想していますが、新しい物の箱は電圧のチェック機能が
ついているようです。
車のバッテリーと接続すると、スタートできる状況でないと
赤いランプの点灯と警告音が鳴ります。
古いバッテリーと接続してみたところ、ランプ点灯&警告音が
鳴りました。
これは、ジャンプスタートできる状況ではないという証拠。
つまり、今回のジャンプスタートできなかった原因は、この
警告音が鳴る状況、バッテリーの電圧が低すぎたということ
になります。
年末にセルが回らず、新バッテリーを購入することを決めて
いたため、車に積んだままケーブルもはずさないまま2週間
以上が経過したために、バッテリーは更に放電してしまい、
リスタートできない状態になっていたのだと予想できます。
旧バッテリーを少しだけ充電して、来週にでもリスタートの
テストをしてみよう♪
冬眠状態にしていたM3



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