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Renault Avantime用のタイミングベルト一式です。タイミングベルト、ウォーターポンプ、テンショナー、コックドベルトになります。で、ついでに奥バンク用のイグニッションコイルも用意しました。
これもドイツからの輸入品です。素人なので怖くありません。
信頼するプロに頼まれたので躊躇なく輸入しました。
以前に入れた、ラジエターが問題なかったので安心してはいるのですが、、、、。
さあ、はたしてあうでしょうか?。

ドイツから輸入した、サンクの高級仕様バカラのパワステポンプです。
街の修理屋さんが、通常通りの手配では国内欠品で入手できないらしいです。
オートマやパワステモデル付きにが大変な時代になっているんです。
ただし、素人が探す分にはすぐに見つかります。それもウソみたいに安く。
今回も、信頼できるプロからの依頼でしたので、輸入する事となりました。

Renault Avantimeに使われているATは、アイシン製ですが壊れます。フランス人好みのシフトショックがある設定がダメなのか、設計が悪いのかは別として、お約束な部分であります。

国内でOHすると、とんでもない費用がかかる事に。ギヤ欠けなどのメカニカルな破損以外は、大抵の場合このバルブボディが原因でしょう。画像のバルブボディはアメリカから輸入した物で、心配になるくらいの低価格です。単純な部品交換なので、エンジンとミッションを降ろさず作業できますよ。

自分史上、最高のクルマ。

3月11日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！



■この1年でこんな整備をしました！


■愛車のイイね！数（2017年03月04日時点）
27イイね！

■これからいじりたいところは・・・
なし。


■愛車に一言
愛車ではありません。
何も起こらないので面倒でない。あまり乗る機会がなく印象もない。リコールのエアバッグさえ受けていない状況。
これだけ信頼性が
高いのだから車検も要らない感じ。


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