二度目の所有車種。回春剤的乗物。

スポーツクロノバージョン 今年の夏用クルマ として、2025.04.21 関西より到着。取り敢えず、エアコンが効くことが確認できたのでホッとした。 フロントのトランクルームも、食材の買い出しにちょうど良いサイズで◯。

新規導入。また赤黒2CV（たぶん2CVは8台目） 最終ポルトガル製の西武自販もの。触媒がリヤサイレンサーの後ろに付いているのが特徴かな。 取り敢えずエンジン不動でトランクなし。ボンネットフードの後端部が錆びて朽ちているため、ベントシャッター下でボディと嵌合できない状態です。それでも新車装着の幌やフ ...

自己最新のクルマ。センサー類多くてついていけず。先ずアイドリングストップを解除します。 あまりにも乗り心地が悪いので、17インチのタイヤを16インチに替えました。

2006年5月式　TTクーペ1.8T S-Line Limited 8NBVRです。初期型の最終190PSモデルですね。在庫を売切るための特別仕様だと思います。専用色ファントムブラック（黒）、革シート、225/40R18タイヤ、前後スポイラー、ESPやEDSも標準装備です。

また赤黒です。プロには大人気のチャールストンですが、その良さを理解しきれて居りません。ただし、車検付きなれば話は別です。買わない訳にはいきません。

新規導入。骨格はメイン車である赤より程度良く、将来的にはこちらの方が長持ちするかも。 ノーマールエンジンは異音もなくすこぶる静かで滑らか。 車検を取る前に引き取り手が現れました。程度が良いので安心して手放せます。

1988年式　2CVチャールストン(赤黒) 不動車でしたが、市場に返すべく整備中です。

1987年式 ALFAROMEO 33 SportsWagon また、ピニンファリーナ導入 エッチなセダンにつづくは赤いバン。 ライトバン好きとしては、ピニンデザインのライトバンはほっとけないし、1.7Lボクサーエンジン、しかもツインキャブモデル。 とぼけたバンボディにダンドラウェーバー2基に極薄 ...

1990年式 BX19TRiライトバン 1991年から1998年の7年間に渡り所有。乗り味はセダンに劣るがなんと言っても形が美しい。 勉強させられた記念すべき車。ATは1度、A/Cは3度昇天。 ストラットを換え、穴ほじり、コンフォートスフィア（通称スペコン） とグニャグニャ、腰下軟弱系を目指したバ ...