愛車一覧

シビックといえばやっぱりハッチバック派。 ハッチバックでありながら後席は同クラスのセダン並みの居住性の良さ、操作性の良いインパネシフト、 そして、やはり特筆すべきは高回転型VTECエンジンです。 ８４００までストレス無くキッチリ回るエンジンはやはり「最高」の一言に尽きるでしょう。 １２年目を迎 ...

2015年9月、我が鎮守府に仲間入りしました。 足としては十分で、遠乗りもしっかりこなしてくれます。 全オーナー様が旅好きな方で、現在の走行距離は実走２０万ｋｍ超ですが、メンテがしっかりされて大事に乗られてきた車の様で、コンディションは良好です。 足回りに至ってはシビックよりしっかりしてるかも？ ...

初の新車です。 ハイブリッドです。。 そして、6MTです。。。←ここポイント 走り面ではタイプRには敵いませんが、3モード切替ハイブリッドとプラススポーツシステムのおかげでスポーツからエコ走行までこなせてしまうオールマイティーさが気に入っています。 無限エアロはカタログを見て以来のお気に入りだ ...

とある遠方のご友人よりお譲り頂いた車両です。 昔から２ストのジムニーには憧れがありましたが、最近ふとしたきっかけがあり購入を決めました。 前オーナー様が綺麗にレストアして仕上げておられましたので、年代の割に程度の良い車両です。 購入時、実走で２９６００kmでした(^^) 私もどちらかというとレスト ...

2010年10月21日、DC2インテRより乗り替えた車です。 サーキット（年数回）、仕事、街乗り、長距離ドライブと多岐に渡って活躍してくれました。 2013年3月、二代に渡って続いてきたタイプRライフに一旦終止符を打つ事を決意、4月14日にCR-Zへバトンを託しお別れしました。 降りてみると非常 ...

2013年4月25日それまで乗っていた初代ムーヴから代替しました。 一応親の車ですが、みんなでお出かけの時は二回り近く広くなった車内空間のおかげで重宝してます。 後ろで横にもなれるので、遠出も行けそうです。

自分の車以外(横乗り含む)に乗っている時のハイドラ用

某オークションを通じて購入した中国NOMEL社製のスクーターです。 リヤホイールに４８v/６００wのモーターが内蔵されており、 ＡＣ１００Ｖからの充電で約４０～５０kmの走行が可能とされています。完全電気のみで走る一風変わったエコな乗り物です♪ 因みに原付１種で登録可能です（定格出力０．６KW以下 ...