とんがりぃーのブログ一覧

昨晩、緊急の仕事で徹夜になり
今日は昼間は寝て曜日に…なんて
しっかり良いともが始まる前から起きてました(笑)
会社から電話が鳴っても寝てるフリで対応(￣∇￣)

思いもよらない平日昼間のフリーで思い付いたのが
ブローバさんに行こう(^^)東雲で足まわりの相談をしたら、20万キロオーバーBP,アイフェルがあるから同乗しますかと。BPのアイフェルも興味心神ですが、20万キロ走破のBPがアイフェルでどう動くのが最も興味ありました。

到着後すぐ１台のBP Ａ型、20万キロオーバーのBP、確かに外見は距離相応かな(^｡^;)
ですが走り出し、最初の感じは、私の思ってるアイフェルより、乗り心地がいい。低速域でのマンホールを越える時のショックが意外とソフトです。しかし高速域はまだまだ現役で足が動いてます。アイフェルを入れて10万キロ位らしいですが、なかなかの物です。
ロール時に強めのブレーキにもしっかりリアが追従して来ます。前後バランスがいいです。助手席からの感想ですが、オーバーホール無用は伊達じゃないです。

ＢＨ時代にアイフェルは経験済でいい足だと思ってましたが、BPアイフェルもアリです。
間違いなく導入候補です。
後はオーリンズを味わってみたいです。

プローバの○田さんながながと付き合ってもらいありがとうございます。足、意外の知識も増え充実した１日なりました。

プローバさんからの帰りは会社からの電話で耳が痛くなりました(笑)

昨日、今日と町田のFITに（中古ホイール屋さんです）他の用での帰りに寄ってみました。

みん友さんから紹介された所ですが、目的はなんとなく近くに来たから(笑)

ここはレガシィオーナーは凄く入り易いと思います。
店長さんがレガシィ乗りで気さくで話易いです。
初めて行った私に気さくに話かけてもらい、凄く居心地がいいです(^^)

店長さんに何かいいホイールない？と聞くとオススメは無いけど、面白いブツが有るよっと紺色のBPの足元に目線が。

ブツはアドバンRS,17インチ、8Ｊ
ほんらいレガシィは7.5Ｊが基本サイズです。
どれ位はみ出るのか興味津々(￣∇￣)
早速、助手席側、前後を試着です。

18からのインチダウンです。ですが迫力有ります！
たった0.5Ｊ太くなっただけですが、引っ張りタイヤとツライチのリア。フロントは…やはり出っばってます(￣｡￣;)数字にしたら1センチ位かと…

ちょと分かりづらいですが…フロントをネガキャンにピロで寝かせたら収まるレベルです。
ですがマイレガにはピロアッパーは装着されてない(T_T)

今回は、諸事情が絡まり17インチ、8Ｊ化を見送りましたが、落ち着いたら、マイレガを17インチ、8Ｊでトレット広げ、バネ下軽量化、完全走りに振った足廻りを実現したいと(^^)

店長さん、若い店員さん、ホイル清掃、ローテーションまでサービスでありがとうございます。感謝感謝です。
次回はとりあえずスタッドレスの件で伺います。
その時はまたお世話掛けます(笑)

今日は仕事が早く終わったので
東雲でレガシィミィーティングに行ってきた。

暑い位の中、店内には入らずブース散策。
AVOさん、プローバさん、ディクセルさん、K2ギアーさんで有意義時間を過ごせ、なおかつ、最近の悩みも一発解消(^^)/マイレガのこれからの進化に向けての始まりの１日になったと思います。更に新たないい出会いも出来て実に充実感ありました。　

明日は今日仕入れたブツを取り付けて自己満足の世界に浸ろうと思います(笑)

明日も東雲にいこうかなぁ(^｡^;)

放出物はアクセスポートです。

適合車種は

BP/BL D-F 6MT,5MTターボ
Tuned by sti
S402
2.5XT
になります。


データ自体は最新の物をプローバさんにて書き換えて有りますが、機器の使用感はあります。使用には何ら問題有りません。


価格は定価の半額プラス少しで考えてます。

興味のある方はご連絡ください。

本日嫁いでいきました。

予定通りブローバさんに行ってきました。

アクセスポートのインストールとマイレガのCPUの状態を確認のためです。

結果はアクセスポートはインストールできず…マイレガのCPUはノーマルでは無いのがハッキリしました。

ブローバさんのご好意でアクセスポートのデータは最新の物になりましたが、マイレガには使えません(>_<)
放出の方向で考えます。

ＢＰ後期型を乗ってる方で興味がある方メッセください。