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2013年07月30日 イイね!

ここ2か月は今年の山場でしたなぁ(AVO 編)

今日は朝から
ここに

目的は

AT強化バルブユニットです。
ATのギアーの変速をダイレクトに早く
アッセンブリーの交換です。

ちょうど1年前に~交換のつもりでAVO に行ったんですが
その時は、踏ん切りが付かず、マイレガのATの調子がイマイチって事もあり、今回はしっかり交換してきました。
蓋をする前にバチっと

蓋をしたら全く分からなくなります。

その他は

前後のスタビを
スタビリンクを導入後約1年やっとバーの導入(^_^;)
やはり純正ぢゃ満足出来ずでした。
下回りが一気にオレンジに



更にこんなのも入手

これはロアアームブッシュ交換時にり付ける予定。

AVO での作業は約3時間。

お支払の時は……ひぇ~~(* ̄∇ ̄)ノ

まぁ長く乗るための投資…必要経費…

好きなんだから仕方ない
ふぅ~(* ̄∇ ̄)ノ

江角さん暑い中ありがとうございますm(__)m

今日はまだ行く所が有るんです( ̄ー ̄)ニヤリ
Posted at 2013/07/30 23:08:41 | コメント(2) | トラックバック(0) | ブレーキダスト | 日記
2012年01月10日 イイね!

ん~このダスト何とかならんかなぁ

ん~このダスト何とかならんかなぁ前後のブレーキにK2ギアーのシステムを入れてます。効きはいいのですが、ブレーキダストがハンパないです。初期が少し位無くてもいい、少し位鳴いてもいいから、ダストの少ないパットないかなぁ

どなたかK2ギアー4ポットローター径330ミリ
に使えるダストの少ないパットはしりませんか?

情報をください。
Posted at 2012/01/10 00:39:51 | コメント(1) | トラックバック(0) | ブレーキダスト | クルマ

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「[パーツ] #レガシィツーリングワゴン ステンレスフロントパイプ/フロントパイプ https://minkara.carview.co.jp/userid/1377810/car/1011797/9214552/parts.aspx
何シテル?   05/20 01:38
ハチロク→180SX→レガシィーBHと乗り継いで、今回はレガシィーBPに。まだまだレガシィーで面白おかしく尚且つ自分色にカスタマイズして楽しみたいと思います。 ...

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