ひろキャン□のブログ一覧

モビリティ大牟田へ行ってきます。

走るわけではないのですが、ちょいとした作業と、ムネさんが参加する練習会。

Ｇ組の見学です。

せっかくなので何本かナビシートへ乗っけてもらおうと思ってますが、
なんと・・・明日は雨。

しかも午後からは大雨になる模様。
さすがというか・・・・むねさん、明日はいいネタ作れそうですな。

そんなわけで、明日は朝から大牟田です。

今回は格安で済ませるために車検はユーザー車検にて。

とりあえず現状で予備検査も行わず、ラインへ入りました。
車高ダウンによる光軸のズレは必至なのであとで調整だな、でも運よく通ったりしないかな～なんて甘い考えで望んだ結果。


合格。次。


前後６Jのホイールはフロントが若干ハミでてる。
そこで、エイッとフェンダーを引っ張り出した所、結果。

合格。


ブレーキもＯＫ、全てパスしました。
書類記入から車検通過、書類発行まで実に30分ほどで終了。

今回は実にラクでした。

フィットをまたもや大破させてしまったので代車生活のHiro!でございます。

Ｌ６００ムーブは年式にしては静かですが・・・パワーが無い。
上り坂では常に全開です。
ＥＦのＤＯＨＣ（ＮＡ）ってこんなものかなぁ。



さて、エクシーガを見せてもらってきました。

あまり見る時間がありませんでした（5分程度）が、思い出しながら書きます。

まず、内外装ですが、ぱっと見は分厚いレガシー、中身はシャーシを共用するフォレスターの面影を色濃く残していました。


ガラスルーフは面白いです、購入するなら是非付けたい所ですが、
ルーフ部の重量増になるので走りにも影響しそうな予感。
スイッチ類はトヨタですね～＾＾。

待望の7人乗り、7人乗りのメリットは4、又は5人で超ゆったり乗れるところですが、この車に関してそれはありません。

3列目はEmergency用と考えた方が良さそうです、かなり狭い。
だから二列目がすごく広いのかと言えば、そうでもない。
とはいえ、メカニズム的には申し分なく、7人ちゃんと乗れる。
ノーズはこれ以上短く出来なかったのかなぁ・・・とか思ったり。
室内空間に関してはちょっと注文を付けたくなりました。

でも目を見張るのは価格です。
価格についてはここで書くにためらいがある（ここまで書いておいてなんですが）ので、注目の価格は発表まで待つか、店頭でお聞きください。

あまりいいことは書いてませんが、利便性を考えるとインプもレガシィも難しい今、実は欲しいです。
今後、熟成を重ねて物凄く良くなっていく予感もしました。

とりあえず、2年、待ってみよう。
オデッセイに負けるな～

土曜は佐世保、日曜は長崎と、息子の顔見せ巡回。
しかし佐世保ではほとんど嫁実家に居なくて・・・何してたか。



エンジン載せ換えてました（笑）

パイン君のエンジンがちょっとした問題を抱えておりましたので、
換装になりました。

んで、K☆Tさんとそのアシストに行ってたわけですが。

やっぱ下準備はパイン君がある程度していてくれたとはいえ、
７時間はかかるな。換装は。


でもね、これが楽しい（笑）
作業終わった後に片づけしながら改めて思いました。

整備引退して錆び付いた工具、朽ち果てることなくて良かった。

さ、次は私の車の番です☆これまた楽しみだ。