思い出の中にあるクルマ。　1　ブルーバード/ブルーバードシルフィ <1>

もう2ヶ月前の話になりますが、

G11ブルーバードシルフィが5月28日をもって

生産終了を迎えたんだとか。















“ブルーバード”というと、ダットサンブランドが存在した時代・1959年から続くビッグネームですので

みんカラユーザーの皆様の中にも現在あるいは過去に所有されていたり、

ブルーバードにまつわる何かしらのエピソードをお持ちだったりするのではないかと思われます。


また、

いくら車名が“ブルーバード”シルフィとはいえ、ブルーバードシルフィなんてブルーバードじゃねぇ!!

とお考えの方も少なくないかもしれません。





残念ながら、私は皆様ほどブルーバードにはゆかりが無いので深い話は出来ませんが

何回かに分けて、ここで少しだけお話させて頂こうかと思います。





ブルーバードの名を聞いてイメージするモデルは、きっと人それぞれですよね。



僕が生まれた年・1992年はブルーバードのモデルで言うとU13前期の頃で

4歳になる前にはもうU14にバトンタッチされておりました。

そのため、やはりU14のイメージがいちばん強く残っていますね。

歴代ブルーバードの中で唯一カタログを持っているモデルですし、

大好きな刑事ドラマ「はみだし刑事」でもPART1において前期・2000ｃｃのルグランが

2台も(ホワイトパール2トーンが広域203として、

シルバーメタリックが広域204として)登場しておりましたので。





また、もうひとつ挙げるとするならば…ベタな感じですけどU12でしょうか。

幼稚園児の頃、よく遊んだ友達が持っていたU12の

赤い(記憶が定かではないので、もしかするとオレンジだったかもしれませんが)ハードトップと、

タクシーのトミカが凄く好きでその友達によく「このトミカちょうだい!!」とねだっていました。



当時既にはみだし刑事を見て日産好きだったことは確かだと思います。

しかし、トミカの中でいちばんU12が好きになっていたのは、

日産が好きだったからというのとは関係なく無意識的に…

というか純粋に?スタイリングに惚れ込んだのではないかと、今振り返ると思います。

U12はデビューから20年以上経過した今見ても、やっぱりカッコいいですよね。




U12とU14の間のモデルであるU13は…エピソード的なものは特に無いといえば無いものの

強いて挙げるとするならば、街で見かけるU13の日産エンブレム(トランクの鍵穴カバー)は

ずらしっ放しで、鍵穴丸見え&日産エンブレムが傾いた状態のクルマを(Y31とかも?)

小さい頃よく目撃した覚えがあります＾＾；






(2)へ続く(はず!?)…