アレっぽいけど、アレより良いかも…!?

デトロイトショーでトヨタが発表したのは

「カローラ フーリア」。









じっくり見てみますと…








フロントマスクは、昨年登場した2代目オーリスから用いられている

「キーンルック」のようになっておりますね。







「アイコニック・ダイナミズム」というデザインテーマを掲げ、

トヨタのコンパクトカーの今後のデザインの方向性を示したそうですけど…

「キーンルック」とは関係あるのか、ないのか、どちらなんでしょう??








まぁオーリスは欧州メインでこのクルマは北米向けと販売市場が異なるため、

違う世界のモノとして考えた方が良いのかも…!?























恐らくコンセプトカーということもあります（市販でどうなるかは分かりません）が、

ライトの光り方に工夫が施されていて面白いなと思いました。























バンパー開口部は…




10年モデルまでの日産GT-R




ホンダ・インサイト

や





デミオ





アクセラ





プレマシー

といったマツダのNAGAREデザイン系のモデル、



また最近（昨年）デビューしたクルマだと











スバルBRZ





スズキ・ワゴンRスティングレー


などに近い感じ、ですかねぇ??








バンパー開口部のこのようなデザインは何故流行っているのか、ちょっぴり気になります（＾＾；






































リヤは後期型の130系マークXに近からず、遠からず…!?汗






















でも、個人的にはカッコいいと思いますね☆!






















この「カローラ フーリア」は


全長4620×全幅1805×全高1425mm/ホイールベース2700mm


…と、北米向けなだけあってデザインもボディサイズも

日本のカローラとは大きくかけ離れている模様。。





















う～ん、、、





どうせなら日本でも、現行モデルのボディサイズ

（全長4605mm×全幅1770mm×全高1495mm/ホイールベース2700mm）に比較的近い













次期SAIとして（できればハイブリッド以外のバリエーションも用意して）売ってみては!?




なんて思ったのですが、いかがしょう??



























これなら、トヨタがしたくてしょうがない（と思われる!?）

“セダンの脱オヤジグルマ化”ができそうな気もしなくはないですし。。。