Taz6のブログ一覧

最近は新車ネタが多かったので、かなり久しぶりですね＾＾；

前回のスターレットつながり!?で…今回はこちら★!













現在トヨタの提携先である、某欧州メーカーのサンシェードがいい味出してますねぇ。。。

というコトでいいですよね!?















4月6日の発売から、今日でちょうど4ヶ月。

みんカラのユーザーさんでも86/BRZを納車された、

あるいはこれから納車という方がいらっしゃるようですね。おめでとうございます。





僕もめちゃくちゃ欲しいですが…購入は夢のまた夢。。。

というわけで!?カタログやノベルティグッズなどで楽しませて頂いている感じです＾＾；

京商の1/64ミニカー3台セットは、お恥ずかしい話ですが存在を先月下旬にみんカラ上で知り

先週ダメ元で問い合わせ、まだあるかどうか現在連絡待ちでございます。

我が家の周辺にはエリア86のディーラーさんが比較的多いものの

グッズを展示していたり、派手にイベントを行うお店が少ないんですよねぇ…汗

なので東京やトヨタ自動車のお膝元である愛知のトヨタディーラーさんが羨ましいです。










既に皆様ご存知かと思いますが、86/BRZのメインターゲットは

“かつてAE86（ハチロク）に乗っていた、あるいは憧れていた40歳代から50歳代の男性”。

僕の周りの人ですと、父が一応!?メインターゲットの中に入っています。


僕の父はスポーツカーで言うと小さな頃からフェアレディZ432Rやコスモスポーツが大好きで

最近のクルマは見てもだいたい褒めないというか、

新しく出たクルマの話をしてもココがどうのこうの…みたいな感じになってしまいがちです。

また、いつもは僕からでないとクルマの話はしないんですよね。


しかし最近86を街中で目撃したり、

通勤途中の道沿いにあるスバルディーラーに試乗車で置かれていたBRZを見たりしたようで

突然父が僕に86/BRZの話をしてきました。







そして何よりも驚いたのが…

「トヨタの86とスバルのスポーツカー、あれめちゃくちゃカッコいいな。」

という一言。









トヨタとスバルで共同開発のスポーツカーがデビューすると聞いたとき、もの凄く楽しみでしたが

トヨタ版の車名が『86』であると聞いて、正直僕でも最初は

「えぇ…クルマ自体はいいかもしれないけど、AE86とは全然違うじゃん」

と思いました。

だから父もきっと同じような感想じゃないのかな…と思っていたところ、こんな話になってビックリ!!

とにかくベタ褒めしていて、父的には特にリヤビューがカッコいいと思うんだとか。











僕的には、できれば今後の改良で





(ウイングは除いて)このデザインになってくれたら最高なんですけどね…☆!



そんなわけで!?86/BRZの両車がまさに“おじさまキラー”なクルマなのだなぁと感じた瞬間でした。


いやでも、やっぱりトヨタが訴求したい若年層の方々にも乗って頂きたいですよね。

僕もいつか所有できるものならしてみたいなと思いますし!!

あ、でも日産からシルビアが復活しちゃったりなんかしたら迷ってしまいそうです…笑


あと、スバルのCMに出演されている吉瀬美智子さんみたいな女性が乗りこなしていたら

最高にカッコいいなと思います。

自分のイメージ的には、黒木メイサよりも吉瀬さんかなと。まぁローラでもいいんですけどw



















86/BRZに対しては賛否両論ありますが

日本が経済的に苦しい状況の中で誕生した国産のスポーツカーですから、

僕は(今のところ大した貢献などできませんが)今後も応援していきたいですね。

頑張れ、86/BRZ!!






















※タイトル画像は、昨年6月頃にマツダのユーカーランドで販売されていた2ドアレビン。

　ちなみに…昭和62年式、走行距離17万7000㎞で55万円でした。

ポルテがフルモデルチェンジしましたね!!

早速画像でチェックしていきましょう★!













正面から見ると…良く言えばかわいらしい、悪く言えばマヌケな顔をしているなぁと思いました。

バンパーガーニッシュがカラードだったら印象が変わっていたかもしれませんね。



ご覧の通り、黒だと気にならないのでは…!?


あと、ヴィッツ/アクア/カムリと同じデザインのドアミラーは

他車種と比べてスクエアなポルテには正直似合わないかと。




リヤはまぁ…普通にいい方だと思います。











インテリアは、画像で見る限りヴィッツやアクアのような安っぽさよりも

カラーリングの工夫によっておしゃれ感が出ていて僕は好きです。

最近の国産乗用車では見かけない、2本スポークのステアリングが特にポイント高いですね!!

メーターがオプティトロンだったら最高でした。


でも、そういえば…

何故ドアトリム色を(前後同色もありますが)右フロントとリヤで別々にしたのでしょう??


どうせやるならオーパの前期型みたいな感じで、シート色も前後別々にしちゃえば良かったのに…笑






また、トヨタ店/トヨペット店扱いのポルテと同時に



カローラ店/ネッツ店取り扱いのスペイドも登場しましたね!!


デビューするまでは雑誌やネット上で「スペード」と表記されていたのですが、実際は「スペイド」に。

この表記を見て…何故か、今は亡き!?ブレイドを思い出してしまいました＾＾；




ポルテとの違いは、ざっと見た感じ

フロントマスク/リヤコンビランプ/ボディカラーのバリエーションといったところでしょうか。

ポルテのみクリームベージュとエアグリーンパールクリスタルシャインが、

スペイドのみシトラスマイカメタリックとダークバイオレットマイカメタリックが選べるようです。


それにしてもスペイドって



初代ヴォクシー(グレードでいうと、エアロがないXやV)に似てますねぇ。







自分はどちらかというと…癒し系な!?ポルテ派です。

母の(普段携帯していないww)携帯電話を借りて、

久々に画像付きでお送り致します＾＾；










ポルテが8年ぶりにモデルチェンジして2代目になる様ですね。


こういった(ポルテの場合、初代ヴィッツの)派生車は、2代続かずにフェードアウトしてしまうのでは!?

という心配もしておりましたが、ポルテは利便性が高いためか次期型があるようで…。

早速トヨタ店からDMが届いておりました。


そういえば

発売日は今月23日なのに、DMを届けるタイミングがかなり早いような…??

1グレードだけですが、ちゃんと価格も載っていました。

もうスタッフマニュアルなんかもネット上でかなり出回っているみたいなので

参考になるか分かりませんが、興味のある方はこちらからご覧下さい♪



それにしても最近は、トヨタも30プリウス以降新型車(プリウス/SAI/プリウスα/アクア/86)は

全販売チャネル(トヨタの場合チャンネル、ではなくチャネルですよね)取り扱いになって、

4チャネル体制が危うくなってきているんじゃ…汗

このポルテも姉妹車で、ネッツ店専売だったラウムの後継車でもある

『スペード』がネッツ店はもちろん、カローラ店でも発売されるそうですし…。

そうなると、実質全チャネル取り扱い車ですよね??


まぁどのチャネルの販社もクルマを1台でも多く売るのに必死でしょうから

仕方ないといえば仕方ないですが。

自分が思うに、どうせやるならもう1年その方針?を前倒しして、iQをネッツ店専売でなく

全店取り扱い、あるいは他の販売チャネルと併売すれば良かったのではないかと思っております。

ヴィッツを扱っているネッツ店専売じゃ割高に見えて売れないのは明らかなわけで…。


ヴィッツでお世話になっているネッツ店の営業マンの方と以前お話したときに

「もしかすると、トヨタもいずれはトヨタ店とネッツ店だけになるかも…」

なんていう風におっしゃっていました。もちろん冗談ですけど。。

マツダ/三菱/ホンダ/日産と、姉妹車を販売し複数の販売チャネルを展開していたメーカーも

残るは今やトヨタだけなので、僕はそうならないことを祈ります。。。




…あぁ、随分と話が逸れてしまいました。


とりあえずは素直に!?ポルテ/スペードのデビューを楽しみに待ちましょうか…!!

先日予約注文致しまして…6月26日に納車されました。














































































あ、コレじゃなくて…




































































こっちです↑↑









最初からもうバレバレだったと思いますが＾＾；





Amazonで予約注文し、ローソンで納車!?されましたので…wwwwww













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