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メーカーの発表より（数時間?）前に…













マイナーチェンジされた『スバルステラ/ステラカスタム』が

ディーラーの新聞折込チラシにもう載っちゃってますね（＾＾；


まさか本家の『ダイハツムーヴ/ムーヴカスタム』よりも先に

全体像を見ることになるとは思いもしませんでしたww





それにしても、コテコテなデザインですねぇ…。

現行型のホンダライフ/ライフDIVAがマイナーチェンジした時のことを思い出しました。










そういえば、ステラカスタムのバンパーのデザインは




「AZ-ワゴン カスタムスタイル」と若干似ているような気が…汗





















現行モデルだったら

自分はやっぱりスズキワゴンR/マツダフレア派かな!?



どうかフレアにも、MT車が追加設定されますように…(｡-人-｡)

スバルから

『PLEO+（プレオ プラス）』が発表されたそうで。














…もう言うまでもなく、六連星バッジ以外完全にミライースですねorz


ハイゼット/ピクシスバン&トラック/サンバーに続いて、

ミライース/ピクシス エポック/プレオ プラスというトヨタグループ軽三兄弟が

出来上がってしまいました。。。



ダイハツはスバルに「タント」を渡したくなくて「タントエグゼ」をOEM供給した、

なんて噂を以前雑誌で目にしたのですが

ダイハツ的にイースはトヨタ/スバルの両社に渡してもOKなんですね!!汗


OKとNGの境目がよく分かりません（＾＾；









本家と見比べてみると、最上級グレードのグリルがプレオプラスの場合は

メッキになっていない点で異なる程度でしょうか??


車両本体価格はグレードによってミライースより2500円安かったり、高かったりするのは何故か

非常に気になったものの、クルマがクルマだけに!?調べる気が起きませんでした←

お分かりの方がいらっしゃいましたら、僕に教えて頂けると嬉しいですm（__）m






それにしても

今後はスバルディーラーで、このような光景を目にする機会が増えてしまうかもしれない

と思うと、何だか複雑ですねぇ…＞＜

巷では…

インプレッサXVの話題で持ちきり!?かもしれませんが、

僕が気になったのはこちら↓↓




















エクシーガ　2.5i spec.B EyeSight

です!!




富士重工のニュースリリースから引用させて頂きますと…


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エクシーガ「2.5i spec.B EyeSight」は、先進運転支援システム「EyeSight（ver.2）」を搭載し、

クラストップレベル＊1の燃費性能＊2を持つ「2.5i EyeSight」をベースに、

内外装と足回りを専用の仕様装備とし、スタイリングと走りを磨き上げた特別仕様車です。


エクステリアは、ブラック塗装を施したフロントグリル、ドアミラー、18インチアルミホイール、

また、ブラックアイラインを加えたHIDヘッドランプなどを装備し、精悍なイメージを表現しています。

インテリアは、レッドステッチを施したアルカンターラ&レザーシートと

本革巻ステアリングホイールなどの専用装備に加え、運転席&助手席8ウェイパワーシート、

キーレスアクセス&プッシュスタートを標準装備するなど、

スポーティなイメージを高めながら、実用性の高い仕様装備を採用しました。

足回りは、ビルシュタイン製ダンパーと18インチタイヤを装着し、

従来に比べて10mmのローダウン化を施し、リニアなハンドリングと高い路面追従性や

操縦安定性を実現するなど、走りの愉しさと所有することの歓びを一層感じていただける

モデルとしました。

＊1：2.4L以上クラスの多人数乗りガソリン車（2012年9月自社調べ）

＊2：13.2km/ℓ（JC08 ﾓｰﾄﾞ燃費値）




【エクシーガ「2.5i spec.B EyeSight」の主な特別装備】

○ フロントグリル＜ブラック＞

○ HIDヘッドランプ＜ブラックアイライン＞[ヘッドランプレベライザー（オート）付]

○ 電動格納式リモコンドアミラー＜ブラック＞（ヒーテッド機能付、
　　LED サイドターンランプ&ターンインジケーター付）

○ カラードリヤガーニッシュ

○ ビルシュタイン製ダンパー（フロント倒立式）＆ローダウン

○ 18インチアルミホイール＜ブラック＞&215/45R18 タイヤ［ポテンザ RE050A]

○ 大径マフラーカッター付ツインマフラー

○ アルカンターラ＊3＋レザーシート（レッドステッチ付）

○ 本革巻ステアリングホイール（レッドステッチ付）

○ 本革巻リニアトロニックセレクトレバー＜ブラック＞

○ カーボン調加飾パネル（センター、シフト）

○ ダークキャストメタリックパネル[インパネ、ドア]

○ キーレスアクセス&プッシュスタート

○ 運転席&助手席8 ウェイパワーシート（前後スライド/前チルト/リフター/リクライニング）

＊3：アルカンターラ®はAlcantara S.p.Aの登録商標です


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このエクシーガ、良い意味で“アイサイトが付いているとは思えない外観”だなぁという感じで

初めて見たときは一瞬「んっ!?」と思いましたね。





というか先日、

レガシィのDITアイサイトのカタログを入手するためにスバルディーラーへお邪魔した際

「あれ、エクシーガにこんな特別仕様車あったっけ!?」

とビックリして…




ちゃっかりGETしていたカタログのクルマがコレでした（＾＾；


カタログがあまりにさりげなく置かれていたので、

自分の知らないうちに発売されていたものかと勘違いしてましたが

これでスッキリです!!w




発売は、来月5日とのこと。。。

久々にTBSの「がっちりマンデー!!」を見たら、まさかのスバル特集で驚きました!!汗


正直最初の5分くらいは見逃してしまったんですけど、

スバル(富士重工)のルーツから水平対向エンジン・BRZ・アイサイトなど

内容盛りだくさんでしたね♪


あの番組は自動車メーカーがスポンサーについていないため、

ディーラーの映像には堂々と黒いランエボXや赤いアルファロメオ147が映ったり

アイサイトを体感するスタッフの愛車がスカイラインGTSであることを公表したりと

自由な感じで、なかなか面白い内容だったと思います☆!


他にも、水平対向エンジンの紹介のシーンで比較のため

何車種か他メーカー車のエンジンルームが映っておりましたが…マークが隠れていたので、

ヘッドカバーが目立つスカイアクティブのアクセラしか自分には分かりませんでした＞＜




まぁとにかく、

スバル360/BRZ/86/レガシィ/インプレッサと、たくさんのスバル車を見ることができて

もうお腹いっぱい!?ですwwww



がっちりマンデー!!を見たせいか、

アイサイト付きのレガシィが余計に欲しくなってきたような…＾＾；

司会の加藤浩次さんにも(今もそうであるかは存じ上げておりませんが)

BMWのM6から、是非ともBRZに乗りかえて頂きたいですね!!笑

山田のレックス、じゃなくて…

初代の方です☆




















かわいらしいデザインですねぇ。






セルシオとタントにはさまれていたので、余計に小さく見えました＾＾；


続きは、フォトギャラリーで!!