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母の(普段携帯していないww)携帯電話を借りて、

久々に画像付きでお送り致します＾＾；










ポルテが8年ぶりにモデルチェンジして2代目になる様ですね。


こういった(ポルテの場合、初代ヴィッツの)派生車は、2代続かずにフェードアウトしてしまうのでは!?

という心配もしておりましたが、ポルテは利便性が高いためか次期型があるようで…。

早速トヨタ店からDMが届いておりました。


そういえば

発売日は今月23日なのに、DMを届けるタイミングがかなり早いような…??

1グレードだけですが、ちゃんと価格も載っていました。

もうスタッフマニュアルなんかもネット上でかなり出回っているみたいなので

参考になるか分かりませんが、興味のある方はこちらからご覧下さい♪



それにしても最近は、トヨタも30プリウス以降新型車(プリウス/SAI/プリウスα/アクア/86)は

全販売チャネル(トヨタの場合チャンネル、ではなくチャネルですよね)取り扱いになって、

4チャネル体制が危うくなってきているんじゃ…汗

このポルテも姉妹車で、ネッツ店専売だったラウムの後継車でもある

『スペード』がネッツ店はもちろん、カローラ店でも発売されるそうですし…。

そうなると、実質全チャネル取り扱い車ですよね??


まぁどのチャネルの販社もクルマを1台でも多く売るのに必死でしょうから

仕方ないといえば仕方ないですが。

自分が思うに、どうせやるならもう1年その方針?を前倒しして、iQをネッツ店専売でなく

全店取り扱い、あるいは他の販売チャネルと併売すれば良かったのではないかと思っております。

ヴィッツを扱っているネッツ店専売じゃ割高に見えて売れないのは明らかなわけで…。


ヴィッツでお世話になっているネッツ店の営業マンの方と以前お話したときに

「もしかすると、トヨタもいずれはトヨタ店とネッツ店だけになるかも…」

なんていう風におっしゃっていました。もちろん冗談ですけど。。

マツダ/三菱/ホンダ/日産と、姉妹車を販売し複数の販売チャネルを展開していたメーカーも

残るは今やトヨタだけなので、僕はそうならないことを祈ります。。。




…あぁ、随分と話が逸れてしまいました。


とりあえずは素直に!?ポルテ/スペードのデビューを楽しみに待ちましょうか…!!

フェアレディZがマイナーチェンジしましたね!!







自分の中でZというと、恐らく最も触れた回数の多いZ33が真っ先に思い浮かびます。

Z33は毎年改良を施されていたので、見ていて面白いなぁと思っておりました。

しかしZ34ではモデルチェンジからしばらく経った頃、開発責任者の湯川伸次郎氏が退職されてしまったせいか

改良が毎年行われなくなってしまったのが寂しいところ。


そのため久々のマイナーチェンジ(約3年7ヶ月ぶり)は嬉しいですね。



















発売は18日とのこと。

実車がもしディーラーさんにあれば、是非ともお目にかかりたいです!!