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アウディA8
前から気になっていた
プレディクティブ・アクティブサスペンション
カメラで前方の路面状態を検知するタイプで電動駆動でサスを制御するらしい。




高速道路で試乗。
横風が強かったが　直進性抜群
コンフォート+のモードが
一番良かった。
あえてコンフォート+というだけあって
高速道路の繋ぎ目の不快感は全く素晴らしいできだなあ。
ハンドルは重すぎず軽すぎず
AUDIテイスト。
BMWみたいなハンドルの重い感じはありません。
AUDIのハンドルの感じ好きです。
低速でのふわっとした感じもいい。
例えるなら　現場版のシトロエンハイドロという感じかなあ。
昔もう少しで買いそうになった
シトロエンBX GTIを思い出した。
A8 S8は好きだなあ。

X3のドライブレコーダー故障
ディーラーに頼んだら
CARROZZERIA VREC-DZ200
になりました。
また7年目なので仕方ないか。
皆さんは　何年くらいで交換してるんでしょか？

うちの駐車場で
ナイトライダー
ナイト2000発見。










よくできている。

ハンドルもカッコいい。




ビックリした。‼️

ホイールのセンターキャップからの
汚れでホイールが腐食してしまった。




錆びるは仕方ないらしい。
まあ距離乗ってるので
仕方ないか。
修理したが　うまく直ってません。
そのついでに牽引用の
950登録をしました。




もともと牽引フックは純正で付けてたので
あとは6月のトレーラーの納車待つだけです。
着々進んでます。

初めて見たGRヤリス。
カッコいい。
ラリー感満載だ最高。













仕事場の100円コーヒー買うとき
いろんな車
見れるので幸せ。
朝のひととき