サスペンションブレース確認

ノア用のG'Sのリアサスペンションブレースですが、取り付け可能か確認します。

ノーマルはプレスの1枚物の鉄板ですが、
G'Sは外から鉄板を溶接してあり、
袋構造で少し強度を上げてあります。

鉄板の厚さは同じで、付け根はそのままなので、
付け根も補強したいところです。

写真の右側のボルト2本を止めると、左端が10mm位浮きます。

右穴を吹かして、上穴を1個空けて、少し捻れば付きそうです。

とりあえずノーマルも注文したので、
ノーマルを2枚を重ねて溶接するか、
2枚で袋にするか、これを使うか、
到着してから考えます。

それと、やっとリアトーションバーの付け根の強化ブレースの番号が分かったので注文しました。

フロントメンバー後ろの強化ブレースの下に付く、
左右を繋ぐブレースが出っ張って車高が低くなる
ようなのでカラーを10mm位カットしました。

完全に取っている人も居ますが、何か意味があってカラーが付いていると思うので、少し残しました。

もしかしてまさかの空力？
わざと下げている？
G'Sアルベルにはトランクフロアの下にも、
空力アンダーカバーが付くみたいだし。

カットした残骸