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やっぱりアルテッツァを乗り換えることにして、新しい車を購入することにしました。

その車は…

2シーターの軽！

MRの5MT！！

20年物の・・・・・
H6年式ビートバージョンZです！
色はシルバー、走行距離も少なく、年式の割にはキレイな車です。
しかも、山梨にあったのでラッキーでした。
屋外に展示してありましたが、雨漏りもしてないようです。


ちなみにアルテッツァは、友人に譲ることになりました。

これでガレージを広げることなく、すっぽり収まります(笑

納車は来年になりますが、今から楽しみです。

先日アルテッツァが車検から帰って来ました。

そこで、ここ半年位悩んでるのが維持するか否か。

走行距離が伸びないのも事実、でもミニキャブ１台体制もなんだか…。
そして、ミニキャブの使いきる感の方が、アルテッツァより運転してて楽しいのも事実。取り回しは楽チンだし。

走らなくても圧倒的に維持費は高い、来年度から自動車税は増税だし。

うーん。
実質ファーストカーが軽トラなのもアレですけど 、
セカンドカーはやっぱり軽の方がいいのかな？
そうなると、コペンとか？

ただ気になるのが、180cm弱の人でもストレスを感じないで運転できるのかな？


それに車が小さくなればガレージも広がるかな？笑

■オプミ2013参加宣言！
せっかくの近場での開催ってこともあって、
チケット買っちゃったんで、見学に行きます！
たまには、色んな車を見れるイベント行かないと、最近旧車のイベントばっかだったし＾＾；

※前売り入場券のご購入はこちらオプミ2013は11月17日（日）開催です。
※この記事はオプミ2013参加宣言！ について書いています。

先日、12日に旧ミニキャブが群馬県へ嫁ぎ。14日には友人に貸したミニキャブが、高速でオーバーヒートして、お亡くなりなりました。

ということで、アルテッツァで通勤中なんですが…。

やっぱり普通車は楽チンですよねー！
そして、毎日乗ってるといじりたくもなる！

ってことで、フロントバンパーからサイドスポイラーまでリニューアルするつもりです。そして、ターボを外してNAに。

フェンダーダクトには、BMWのZ3のダクトを。
サイドマーカーにはRX-8後期のものを使います。

装着はいつになるか分からないですが、会社の旧車乗りの人の一押しの板金屋にお世話になる予定です。

オーバーヒートしたミニキャブですが、納車から2ヵ月ということで直すことに。
エンジン載せ換えです。

こんなはずでは…。

12月にはアルテッツァ車検だしなぁ。

全くお金のかかる相棒達です。

いやー長かったです。

4月から学科試験の対策講座に仕事終わりに連日通い、
6月にあった学科試験をパス。
結果が出た次の休みから実技試験の対策講座へ。
7月末に実技試験に受けて、はや40日。

やっと結果がわかりました。
直前の昨日あたりから、不安で落ちてたらどうしようか…。そんなことばかり考えてました。
なんてったって、同じ箇所を2回ミスしてやり直しましたから。
確認はしましたが、不安でしょうがなかったですね。


せっかく取った資格なんで、仕事ではもちろんなんですが、早くガレージに電気を引きたいですね。