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今日はリヤサスペンションをやりました。
午後から本格始動しましたよ(^_^;)
午前中は、タイヤ外したくらいです(汗

サスペンションなどを弄ったら、車両荷重を与えた状態(リフト等掛けない状態)でボルトやナットを締めないといけないんですよ。
友達がやってましたが、大変そうでした。

画像は、１００系マークⅡのリアサスペンション分解中

授業中の画像載せたの初めてですね～(^_^)v

今日はシャシ実習でした。

フロントサスペンションのショックアブソーバの脱着をしました。
今日は、友達に手伝って貰いながらでしたが、ほぼ一人で作業できて自信になりました！
家でもやりたいな～(^_^;)

今日は、学科とパソコン(youtube散策など^^)でした！

午前の学科の授業中、先日応募した企業から着信がありました。
昼休みに電話すると、席を外しているとのことなので、放課後再度電話をしました。

すると、受付の方が出ました。なので、担当の方に変わって貰います。その時に流れてた曲が、企業のＣＭ曲(歌詞は、走れ～走れ…)でした！

帰宅後調べて見たら、ＣＭで使われている部分以外にも、しっかりした歌詞がついてました！(^_^;)
ちゃんと２番もありました！

肝心の、電話の内容ですが会社訪問についてでした。早速明日行って来ます！

今日は、帰りに小テストと欠課補習がありました。

おかげで、帰りはいつもより２時間遅かったです。

そんな中、帰って来てからいじりました。
実は、部屋にずっと置きっ放しになってました！(^_^;)

明日の朝Ｚ４に着けようかな？

今日は、再びキューブを使いました。

作業内容は、インマニ負圧の測定とサーキットテスターでコントロールユニットのコネクタから燃料系統の電圧を読みました。
そうそう、初めてバッテリーの端子同士でショートさせてしまいました(T_T)
しかも、マイナスはすぐに外れると思ってたので、プラスの端子から緩めてました！(滝汗)

そういえば、就活が再始動しましたょ！
実は、昨日就職課に行き○○○に…と伝えた所、すぐに企業様に電話をしてくれました。すると、ディーラー説明会に出ているので、即試験となりました。そのため、昨夜履歴書(下書き)を書いて、今日は必要書類を、まとめました。
これから、履歴書(本番)を仕上げて、明日就職課に提出、企業様に発送となる予定です。