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アクセラ、アテンザに比べると遅いですね。。。

以下コピー

マツダ株式会社は、『マツダデミオ（海外名：Mazda2）』の国内累計生産台数が、2006年9月末時点で100万台を超えたと発表した。これは1996年7月の宇品第1工場での生産開始以来、10年3ヵ月での達成となる。

　1996年8月に発売された『マツダデミオ』（初代デミオ）は、街中でも扱い易いコンパクトなサイズと、限られたスペースを最大限に活用した優れたパッケージングにより、コンパクトカーの新しいスタンダードを確立した。同車は、1996-1997 RJCカー・オブ・ザ・イヤーに選出されるなど、国内市場において高い評価を獲得。販売についても、当初の月間販売計画4,000台を大幅に上回る14,250台（1998年3月度）を記録するなど、好調に推移した。

　2002年8月にフルモデルチェンジした2代目デミオは、マツダのブランドメッセージ“Zoom－Zoom”を体現する新世代商品*として国内市場に導入された。高効率パッケージングに加え、躍動的なエクステリアデザイン、1クラス上の上質な室内空間、優れた走行性能と安全性能を備え、数あるコンパクトカーの代表車種の一つとして好評をいただいている。

　デミオは、今年8月で初代デミオの国内導入から10周年を迎えたが、2006年8月度の車名別販売実績（日本自動車販売協会連合会発表）では4,672台で8位に入るなど、マツダを代表するロングセラー商品となっている。



アクセラ３年２ヶ月、アテンザ４年１ヶ月ですって！
やっぱりすごいなぁ～

ちなみにMPVは１７年１０ヶ月ですって。（遅っ！＾＾；

プレマシ―とＣＸ－７はどうなんでしょ？

保証修理のアンケートだってさ。。。
何回目だよ！

まぁ、500円分の
図書券もらえるからもう答えたけど＾＾

最後の欄にディーラーに文句ずらずら書いたよ。＾＾
せっかく、売れ行き好調でもディーラーの対応悪けりゃ意味ないよって！

最初の担当営業がよかったな～波田陽区似の＾＾

笑顔がイイ！！＾＾


自分は、他の人のブログとか、実体験？も含めて、ちゃんとしたメカニックになりたいですね。
言葉遣いには気をつけて＾＾；

たとえば、ディーラーに働いてればいろいろ事故車とか見てるから｢このくらい｣かもしれないけど、お客さんは自分の車が言い過ぎかも知れないけどヤバイと思って持ってくるわけだから。
言葉遣いひとつで、また買ってもらえるかもしれないのにね。。。もったいない。

そういう意味では、どこのメーカーでも、接客（ことば遣いとか）はレクサス目指して欲しいですよね。。。＾＾言い過ぎか？＾＾

マツダなんて、独自のヘッドライトのメイクアップとかをディーラーでやってるんだから＾＾
ま、デミオにやったら似合わないと思うけど＾＾
ベリーサとかいいんじゃないの？

さっき、ＰｒｏｊｅｃｔＸで、ロータリーエンジンの事やってましたね！なんと、スタジオに８が出てきました！
ＲＸ－８って４ドアじゃないですか。アレってフォードからの命令だったんですね！
あと、ルマンのことも多少言ってましたね！787Ｂのこと！
あの活躍でＲＸ－７の販売増えたらしいですよ！

やっぱり、魂のこもった？製品を作った人ってなんかカッコいいですよね～！

余談・・・
ＰｒｏｊｅｃｔＸ次回で最終回らしいです！
な、なんと中島みゆき登場です！！（＾＾；）

先日マツダに問い合わせしたんですが、新しいデミオ向けの製品開発してないし、する予定もないとのことでした（泣）
どっかから新しいデミオ向けの製品でないかなぁ～エアロとか・・・
ＡｕｔｏＥＸＥだけかなぁ～