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まだ納車から2週間しかたっていないミラですが、ホイール変えちゃいました！
って言っても、スタッドレス用にですが（笑
しかもダイハツ純正。ピッチ110ミリは面倒です。

タイヤを履き替えるついでに、少しブレーキの利きが甘いので社外のパッドを！と思い前輪のパッドは無事交換。
しかし、左後のピストンがビクともしないので後ろはそのままにしました、、、

しかも、ホイールつけたらそこだけキャリパー干渉するし！！
少しだったので、サンダーで削って無事完了？！

とりあえず、パッドがもったいないので後ろ2輪のキャリパーをOHすることにしました。

あと、ここ最近朝早いことが多い&寒くて霜が降りるのでエンジンスターターを付けました。
朝は1秒でも長く布団にくるまってたいですからね。
意外と霜取りの時間は大きいです。。。

一方、アルテッツァですが先日車検を取り、油脂類も全交換しました。
あと、燃料ポンプを変えたんで絶好調です♪
なんとなく前より気持ちよく走れるようになったかな？と。
助手席にもレカロを復活させました！
ミラを紹介してくれた際、レカロを中古カーショップに売るとのことだったので、
それじゃあ同じ値段で買い取ると譲り受けました。

やっぱり左右で同じシートだと見た目もいいですね！

画像は車検用に貼ってもらったシフトパターンのシール…ってかテープ

一昨日になりますが、ミラを無事引き取ってきました。

しばし、ミラを見ながらいっしょに取りに行った会社のセンパイと雑談…(笑)
その人も昔のっていたようで懐かしがっていました。

そして、実家で早速バンパー外し♪(笑

クラシック用テールがボルトオンでつくことを確認。そして昨日は有休のため、午前中からバックランプを取り付けて完成させました。
・・・ちなみにバックランプはキャリー用です！

もうイジルとこはないかな～＾＾；

いちおう、このミラの元からの仕様を。

・ブリッツ 純正交換タイプエアクリ
・RS-R 砲弾マフラー
・不明 ダウンサス

こんなところです。
ダウンサスついてるんで、見た目はいいですが、乗り心地がちょっと悪いですね。。。

ちょっと不具合もありますが、長く付き合っていけたらいいなぁと思います。

早速、アバンツァートR見てきました。
　
車両の状態は・・・
外装、内装は年式相応でFバンパーに傷補修跡あり、パッと見はきれいな車でした。
装備は、社外マフラー、ダウンサス、モモステ、シフトノブ、、、
でも、トランクからはブリッツのエアクリと、HIDの ”箱” が見つかりました？！

不具合は、クランクのリアシールがダメでオイルが滲んでるくらいですかね。

ちょっと走ってきて！と言われたので、周辺をドライブしてきましたが、不具合も見当たらずただ楽しんで走っちゃいました＾＾；

そして、、、


結局？決めてきちゃいました！！

予定では、納車は13日になります。

納車されたら、とりあえず水とオイルを交換しますかね。
あと、スタッドレスタイヤも買わないといけないですね。


納車まであと1週間。待ち遠しいですね～。