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交換してもらいに行ってきました。
交換したらハンドルが軽くなりました。。。
それで、クラッチが時々なるので言ってみたら、
クラッチスタートのスイッチが鳴るようになっているので交換
（詳細不明）になったので、新年にまたきて欲しいとのことでした。

今日ディーラー行ったら、ステアリングラック交換とのことです。
明日パーツ発注するそうです（今日が旗日の為）あさって午後、またディーラーに交換に行ってきます。

このトラブルの原因は、
　ハンドル（入力）→（制御？）→タイヤ（出力）
　のなかで、制御の所がついて行けなくなって、
　モーターがうまくいかない（堅くなったりする）そうです。

Ｐａｒｔ 1では、
Ｆ．アロンソやＫ．ライコネンの活躍を
振り返るそうです！
　
それを見るため、いま暇つぶしで書いちゃいました！！（＾＾）

Ｐａｒｔ ２は、
来週、クリスマスのよるにやるそうです。
ジャパンパワーの活躍を振り返るそうです。

そのころには、アグリＦ1のほうもきまってるかな？
でも、何年もほんとに続くのかなぁ～？
資金的に、、、琢磨は無駄にウイングとか壊しそうだし・・・（爆）

ブログに書きましたが、ステアリングのトラブルがこんなにありました！
デミオの車種別掲示板で、、、
操作に直接影響するので怖いですね！
経験のある皆さん、メーカーにクレームつけましょ～（＾＾;）
そうすれば、マツダ車がもっとよくなります♪

今日なんですが、ハンドルを戻したときのフィーリングが、おかしいです。ハンドルを切って戻すと、カクッカクッ見たいな感じなんです。
なんか、一瞬堅くなるような感じでカクッカクッってなります。
なんなんでしょう？？どなたかわかりませんでしょうか？（？・？）

なんか不安なんで、さっきジュース買いに出かけましたが、
引き返してきました。。。
そしてそのあと、帰りに自販機でジュース買ったあと、狭いとこで一回で回れなかったんで、バックしたら｢ガガッ！！｣、、、
ヤってしまいました。。。
でも、後ろを見に行ったら、リアバンパーの右下の出っ張りのところを
軽くひっかいた感じなんで大丈夫でした。
よかった。。。

どうせ傷つけるなら、フロントのほうがいいんですけど、、、
ＡｕｔｏＥｘｅのエアロ欲しい！！
でも痛いのは×擦る程度で

前者のことですが、早速マツダに！と思いましたが、明日あさって休みじゃないですか！！！
いったら、なんかもらえるかなぁ～（＾－＾）