マリオ・マスターのブログ一覧

たまには、仕事の話をしたいと思います。

ワシは金属熱処理の仕事をしているのですが
マイナーな仕事ですよね。
（転職して3年目ですが・・・）
この仕事につくまでは、あまり縁が無かった金属熱処理なんですが
車って、熱処理が重要なんですよねぇ。
実際、ウチの会社の仕事は、6-7割は自動車部品だったりします。
某高級車のＬＳＤとかディーゼルのインジェクターとか
いろいろやってます。

でも、「焼入れ」とかってメジャーな話ですか？
基本的には、
「鋼を高熱に加熱して、急激に冷やす」
ということです。
細かい条件があって、簡単にできる話じゃないのですけどね。
材料によっても違うし、加熱、冷却方法によってもいろいろあります。
硬さとかもいろいろ異なってくるので
同じ材料でも、まったく違うやり方をします。

まぁ、こういう仕事もあると思って、車に乗って頂けると幸いです。

リアガラスからの雨漏り修理から戻ってきました。
・・・・
結論から言うと直りませんでしたｗ

リアガーニッシュとリアガラスのゴムは劣化していて
リアガラス固定の金具を交換したのですが
直りませんでした。
実際、金具も劣化でガタツキもあったので金具の交換の意味は
あったんですけどねぇ。

買った当初は雨漏りしてなかったのですが
どうも、当初は長期放置でガーニッシュにゴムが張り付いてのが
ワシがフルオープンにしたり、洗車したりして剥がれたみたいｗ

ちなみに、劣化しているゴムの部品売りは無いらしく
リアガラスとＡＳＳＹでの販売で

7万円！！！

だとか。
板金屋さんのコメント。
「まー、リアガラス交換はやめとこ。なんか方法考えとくから・・・・」

「orz　お願いします。」
とりあえず、3月末ぐらいにブレーキ周りの交換とエアフルターの交換をお願いしてきました。このときになんか対応してくれる・・・と思います。

あー、あと
今回、ドア周りのゴムも交換しました。
あのウインドウガラスの四角いゴムとかです。
トータルで約4万円ぐらい＞＜；

いつになったら、修理おわるんだろう？

先週、時間ができたので久々の洗車。
年明け早々、修理に行っていたので今年初でした。

ですが・・・・

リアガラスとリアガーニッシュにやけに隙間があることを発見。
室内を見ると、雨漏り（洗車のときの水が浸入）

ガーーン！！

今日、板金屋に見てもらったところ
リアガラスを固定しているレバーにがたつきがあって
リアガラスが下がってしまい、すきまができた。

だそうです。

レバーの交換とついでに、左右ドア周りのゴム部品の交換
をお願いしてきました。
ドア側の劣化もひどくて、洗車のとき水捌けひどかったので。

お金がかかりますねぇ。
わかっていたけどorz

カプチーノが修理からもどってきました。
といっても、先々週ですが。
ラジエター交換とオイル漏れの修理だったんですが、
「どうせ、ばらすならいろいろ交換しよう」ということで
タイミングベルトやウォーターポンプとかも交換しました。

思った以上に修理代かかってしまいましたが・・・・

カムのタイミングとか調整してもらったので
思いっきり調子がよくなりました。

Ｆ6Ａ最高！！！