ザナヴィのブログ一覧

今日も２時間ほ徳島カートランドにて走ってきました。
その分仕事、めちゃくちゃがんばりました！

最近「プレイドライブ」という雑誌があることを知り
バックナンバーを取り寄せよみあさっております。

尊敬すべき師匠の記事ものっておりました〜。
（勝手に師匠と言っているだけですが・・・）

【？疑問？】
ジムカーナの競技車は、だいだいインチダウンしている車が多いですよね。
（タイヤそのものの重さは、１６も１７もそんなにかわらないですよね）
スイフトスポーツ３２は、１７インチなので皆１６インチにサイズダウンしています。
①サイズダウンするメリデメって、何だろう？
②で、タイムにどれくらい影響するのだろうか？
と私なりに考えてみました。
訂正、補足などあればあたたかく教えてくださると嬉しいです。

①
（メリット）
●重量が軽くなる（バネ下の重量って関係あるのだろうか？）
●回転性能があがることにより、たちあがりが早くなる
●キャンバーがつけやすくなる？
●タイヤサイズの選択肢が広がる
●ターンがしやすい
●リヤを流しやすい

（デメリット）
●１７インチのタイヤ幅より小さくなるので、横の性能がおちる？
（コーナでは１７インチのほうがふんばる？）
●１７インチよりかは、ホイールのたわみがでやすい（ほんとに？ないな）
●直線のトップスピードがおちる（３速を使う領域くらいから？）


②で、タイムにどれくらい影響するのか
上級者だからタイムが変わるのだろうか？
初心者クラスの私だと、ほとんど変わらないのだろうか？
想像ができません。。。


いつも疑問ばかりのブログになって申し訳ないです〜。
現在ジムカーナの練習をしていると、疑問しかでてこないもので・・・。


う〜〜〜〜ん。