りーふのブログ一覧

ネタは今回もＬＥＤバルブ。

メーターのバックライト用なので、照射角が最重要。


性能を考えると、高価になるのは仕方がないとして…

さて、思ったように上手くいくかな？

バイクいじり～
(^^ゞ

ちっとも走ってません。
(^_^;)

拗ねたエンジンの機嫌を直すのに１０分近くかかりました。
結局いじるだけで走ってませんが・・・


手軽に自分で出来ることを一寸づつ
メーター照明のＬＥＤ化

ホームセンターで汎用ステーを買ってきて、
２時間ほどかけて、ようやくこの形になりました。

なにせ現物合わせ。
あちこちに曲げなおしの痕があって、
見た目は良くありませんが
大まかな感じをつかめる物になりました。


アンテナが水平を向いていないせいか、
ＧＰＳ追従性能がちょっと鈍い目。
要改良点です。




次はきちんとサイズ出しもして、
「どこで売ってるの？」と言われるくらいにしたいなぁ

車載電源ソケットの取り付けを無事完了し、
勢いに乗ってレーダー探知機の搭載に臨みました。


手っ取り早く取り付けられる場所といえば、
タンクの上。


「ポータブルナビ用のタンクバッグが在るくらいだから、きっと大丈夫。」
との目論みです。

画像で見ると良いカンジになってます。
しかし、
走行中に見るのは至難の技です！

上体を起こし、見下ろすような感じでしか見れません。
オマケにＧＰＳの精度がイマイチ上がらない感じもします。

考えてみれば分かることなんですが、
運転姿勢になると、ヘルメットの真下近くになるんですね、ココは。


やっぱり、メーター周りに何とかして取り付けないと
『時刻合わせ不要の便利な時計』
になってしまいます。


厄介な案件がまたひとつ・・・
(^_^;)

あっという間に三賀日は過ぎていきました。
(；一_一)

年の暮れにやって来た寒波でバイクは眠らせたまま。
ようやく今日になって初起動です。

初売りセールを眺めながら、
『今年はどれくらい走れるかな？』
と、考えてみたり。



帰り道、残量警告灯が点灯したので、お気に入りのセルフへ寄り道。
しっかり補給してきました。


本日の給油データ

ＯＤＯ　　３７４２１キロ
ＴＲＩＰ　２１７．８キロ

で、１４．８４リットル。
ほとんど街中走行ばかりだし、これくらいかな？