NSR50のハイスロとチェーン交換

今日はハイスロとチェーン交換です。
それぞれ別の車両につけていきます。

1台め　
チェーン交換、せっかくなのでスプロケ周りの掃除も…





衝撃画像。すげ〜汚すぎる。
オイルがこぼれて固着してる…。
これは購入した時からです…なんて言い訳しつつ
ブラシと洗浄スプレーで綺麗に。
30分ぐらいかけて拭き拭き。
それにしてもこんなに汚れるものかな？


ようやくここまで。
もしかしたらパッキンからオイル漏れた？そしたらエンジンオーバーホールしかないですかね。涙
様子見で


スプロケも綺麗にしてから取り付けて、チェーンを引っ張ります。


ピカピカ気持ちいい！

2台めは練習車両。
知ってますよ。ハイスロにしても速くはならないと。でも雰囲気だけでもと、取り付け。



フィーリング良くない。
めちゃスロットル重くなりました。
そりゃそうかもですが、想像以上に重い。
後日、潤滑剤投入してみます。

さらにこちらの車両。よく見るとやばいことに


ステップが削れて、そろそろバンクセンサー取り付け穴に到着。路面に引っかからずに綺麗にすり減ってます。そろそろ積極的に切った方が良いかも

そして、ここも。



サイドスダンド取り付け部…削れてる。
ここは切りたくないな。どうしよう。

悩みつつ今日の作業はここまで！