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イイね!
2017年01月15日

また一人・・・

また一人・・・ 知人がついにoldチンク獲得に向け動き始めました。
以前から興味があったようで、時々話題にはなっていました。

よい出物情報ありましたら、教えていただけると嬉しいです。
なお、まだ本決まりで買うという感じではないので即買いとなる保証はできませんが。









んで、何を話したかというと、
自分で整備できない私なりに、豆やムルさんでの経験を元にお話ししました。
まとめてみたら、欧州旧車あるあるになってしまったw

●日本車と欧州車は別物です。日本車では壊れないところが壊れますw
●溶けるように錆びます。(特にイタ車)
●壊れるのが普通です。
●壊れたら直せばいいの精神じゃないとムリです。
●壊れるのが楽しいぐらいの変態だとなおよろしいw
●たまに整備のことまったく考えていないレイアウトとかあるけどそれもネタとして楽しめる変態になれば本物ですww
●純正部品がないとか普通です。でも、消耗品扱いの部品はリビルト品が安く手に入ることが多いです。
●oldチンクは世界中にファンがいるので部品供給は今のところ安定してるようです。
●自分で整備できない人は信頼できるショップを見付けるのが大事。
●どんなに信頼できるショップで買っても故障は出ます。割とすぐw
●整備素人はネットで衝動買いはゼッタイしちゃダメ。
●SNS等で仲間を見付けた方がいろいろ捗ります。

で、結論。
※日本車はオーナーに寄ってきてくれますけど、欧州車はオーナーが車に合わせますww
※欧州旧車は、車を育てる育成ゲームですwもしくは介護ww

(記事内容はあくまでの私の個人的見解です)

(我こそは変態なり!という皆さんからの加筆歓迎w)



というわけで、鳥栖と北九州の変態の館をURL付きで紹介しておきました。
ブログ一覧 | 絵日記 | 日記
Posted at 2017/01/15 08:12:01

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この記事へのコメント

2017/01/15 08:18:13
壊れるのが楽しいなんてw
最近のは壊れにくく?なってますよw
猫さんイタ車に対する思い入れがハンパないっすねw
コメントへの返答
2017/01/15 09:09:03
確かに壊れませんね~
当たり外れはあるみたいですがw
ムルの前に乗っていたnewアバチンは、バッテリー以外の故障はなくとても優秀でした♪

イタ車というか、チンク好きが高じて知ったことばかりですよ~
2017/01/15 09:02:33
友人さん、どうせ興味が湧いたなら一からオーダーしてオリジナルを製作されたらいかがでしょうか?
私の主治医の一人が「スティルベーシック」というSHOPをやっています。HPもありますから覗かれてはいかがでしょうか。
コメントへの返答
2017/01/15 09:14:57
スティルベーシック、チンク専門のよいお店ですよね。フェイスブックでフォローもしてますよ~
実は、うちの豆は一度スティルベーシックさんの手が入っています。豆の出自を調べる時に電話でお話ししたことがありまして、とても好印象でした。たぶん社長さんだったのかな?
知人が本気で購入の段階になってきたら、選択肢のひとつとして紹介しようと思ってます。あとは大阪のチンク神様かなw
2017/01/15 09:47:42
わかります。
実は私も大卒後すぐにBMWのマルニを買いました。
中古屋ではなく静岡の解体屋で検アリを数万円で(笑)。

解体送りなので毎週壊れて、その度に解体部品を剥ぎ取り調達。
当時はパソ通しかなくて、今のような情報もなく、解体屋のオヤジや洋書を購入して試行錯誤。
結婚と同時に手放す時は、個人売買ですが結構な価格で売れました。

あの頃に比べると今はなんとかなりそうな時代だと思います。
コメントへの返答
2017/01/15 11:32:28
すごい!筋金入りですね!!
変態だー!w(褒めてます)

少しずつ少しずつ愛車がよくなっていくのは本当に嬉しいものですよねぇ。
手放す時にお値段上がったのは、こまんびゅーさんへの恩返しのように思えます♪

そして、今はネットのおかげで大抵のことは解決できるようになりましたから、旧車に乗るには実によい時代ですね。
2017/01/15 10:18:54
現代車と違って突然死はあまり無いと思います。
壊れる前に もう無理っすよ〜って教えてくれます。
いつもと違う 音 匂いで。

コメントへの返答
2017/01/15 11:33:59
突然死ってないですね。エンジン動いてるけど、動けないってのはありましたけどwww

予兆があるのはありがたいですよねぇ。
でも、壊れるって前提の意識がないと予兆に気付かないってのも・・・
気付ける人って、やっぱ愛のある人なんだろうなぁと♪
2017/01/15 10:47:55
北九州ならオートマイスターに勉強に行ってるbiancoがオススメですよ。今製作中の渋い色のFタイプがありますよ(^。^)
コメントへの返答
2017/01/15 11:34:57
おおお!!これは良い情報をありがとうございます!
biancoさん、何度かネットで見かけまして気になってました。そうですか!神様の弟子だったんですか!これは自分が行ってみたい!w

さっそく知人にも教えました♪感謝。
2017/01/15 10:54:36
え〜〜!欧州車、特にラテン系大好きですが、今までそんなにトラブルになった記憶がありませんよ〜〜♫

比較的当たりの車ばかりなのか?
トラブルの意識がそもそも変態なのか?(爆)
コメントへの返答
2017/01/15 11:36:31
おお~!ここにも愛情たっぷり変態様がw
(褒めてます)

きちんと毎日チェックしたり、お手入れしたりしているとホントお利口さんですよね。

てか、トラブルと感じないレベルがおそらく変態系なんだと思いますがww
2017/01/15 13:51:41
中途半端に古い方が部品調達に苦労するし、電子制御黎明期の信頼性の低さから、オールド500や2CVの方が維持するには気が楽だ、と主治医のパンダ屋さんが言ってて、なるほどと思いました。
ですので、私もそのうち深い沼に自らはまりに行こうと計画中です(笑)
コメントへの返答
2017/01/15 17:17:50
中途半端に古いww
確かにwww

コンピュータ入って、センサーだらけになっての黎明期ってのは試行錯誤の連続だったでしょうしねぇ。

プランジさんは、沼の中で生き生きとしていることでしょうから何も心配いりませんねw
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何シテル?   08/18 19:53
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