前に乗ってたソニカを事故で全損させてしまい、また同じ車を買ってしまいました。 年式は古いですが、軽にしては上質なので気に入ってます。

親父の車だったのですが、免許を返納したので手放すのも勿体ないと思い現在は自分の通勤と買い物の足です。 微妙に斜め右に配置されてるステアリングや乗り心地の悪いリヤサスペンションなど気にいらない所が色々ありますが、全くトラブルなく走ってるので、良しとしますか。

ヴォクシーが走行距離20万キロを越え、色んな箇所がくたびれてきたので、思い切って買い換えました。

車体は大型バイク並みに大きく重いですが 安定していて高速も楽です。 大型バイクも良いかと思いますが 僕の運転技術では400位のパワーで十分かと思います。

我が家で初めてのマイカーがこのフロンテです。 昭和４９年に親父が自動車免許取得後すぐに新車で買って昭和６１年まで頑張ってくれました。 ろくにメンテナンスしなかったおかげで遠出するとよくオーバーヒートしたっけ。 ２スト特有の白煙とエンジン音が懐かしいです。

H26年４月２７日に納車されました 高速に乗る機会が多いのと、大雪に備えて四駆が欲しいと思ったので、嫁が前々から欲しがっていたソニカの中古車に乗り換えました。

解体に出される寸前のてんとう虫を３万円で買い、初めてのセカンドカーとして所有してました。42年式のスーパーデラックスです。 元は白い車体のようでしたが、缶スプレーで赤に塗られてました(笑) 今の車は、車に「乗せられている」感じですが、てんとう虫は「車を操作している」感があって、運転していて楽しか ...

嫁の車ですが、主に自分が通勤などに使っていました。 非力なエンジンパワーが不満ですが、外観は嫌いではないです。足回りを交換してから安定感が増しました。 今年の大雪で何度もスタックしてしまい、4駆の必要性を感じてソニカに買い換えました。 タワーバーなどで補強したり足回りに金掛けたのでもったいない ...

知り合いから格安で買ったビストロです。 格安だった割にはキレイだし調子も良いので気に入って毎日通勤に使っていました。 車がなくて困っていた友人に譲りました。

免許取って初めて乗った車です。 型式こそレビン/トレノと一緒のAE101ですが エンジンはハイメカツインカムの4A-FE。 内装、装備はカローラクラスにしてはすごく豪華でした。 私の運転の未熟さで何度もこの車で事故をしてしまいまして2年ほどでお別れしてしまいましたが、 運転しやすくていい車で ...