らりろのブログ一覧

マーチニスモは運転楽しいです。

今回のいいなっておもったところは、「ウインカーの戻り」です。

ウインカーを出して、ハンドルを切って、曲がり後半にハンドルを戻す時に勝手にウインカーが戻るやつです。これが、マーチの場合戻りが手前（早目）なので、曲がった後でもウインカーが出っ放しという状態が少なくていいです。この部分、マーチニスモだけなのでしょうか？よくあるケースが右折をしてもウインカーが戻らないということがあるのですが、このマーチはいい感じ戻ってくれます。レーンチェンジでもいい具合です。

あとは、マーチの加速時の音がいいですね。スポーティな音が出るので「ああ、買ってよかったな」って思わせてくれます。燃費もオートエアコンを結構活用しつつも、14～15km/lで、ハイオクだけどなかなかよかったのでうれしいです。

これからも楽しく大事に乗っていきたいです（＾＾）

毎日毎回運転するたびにマーチの運転の楽しさを感じています（＾＾）

慣らし運転なつもりで、そんなに回していないにもかかわらず、
加速感、コーナーリング、グリップ、ギアのつながり、ブレーキ・・・
なにもかも、「いい感じ！」です。
ニスモの方がちゃんとしっかりつくってくれた感じがして、ありがたいです。
車がしっかりして、曲がる、止まるがよく、安全な車に仕上がっています。
あとは、ドライバーの運転次第というところでしょうか。
まだマーチのパワフル感をコントロールし切れていないですが、
日々の運転をして、慣れていきたいと思います。

あと、何気にお気に入りになっているのが『ハンドル』です。
持つ部分がもさもさしていて心地よいのです(^0^)
こうゆうハンドルもあるんだなぁーと感動してます。

魅力たっぷりのマーチニスモでした。

納車され、乗りました。

乗った感想は、「力強いマーチ」でした。
1000ccマーチで力不足をときたま感じていたり、1600のインプレッサスポーツでも、セレナでも、なんとなく、相応のパワーとしか感じていませんでした。（インプの２速も結構驚いたが。。）

今回のマーチは、あっという間の加速力と引っ張っているときのエンジン音がものすごくいい感じ。
マーチの軽めの車に、1500のパワーのため、一般道での力不足はまったくなく、余裕の走り。今までのマニュアル車で５速では登れなかった坂道を今回のマーチは５速で平気なのも、何気に驚いています。シフトチェンジも今までの車の中で一番きれいにおさまる感じ。この車での変速ショックは、自分の技量によるところがあるかもしれないと思えるくらい、よく感じました。下手なので、変速ショックしてしまいますが。。

初日は、凸凹を走ると、結構固いのが気になってしまっていたが、２日目は慣れたので、これからはもっと気にならなくなると思います。

やっぱり、買ってよかった車。楽しみが増えました。
大事に乗っていきたいです。

マーチニスモS納車待ちです。

２０１３年頃のマーチニスモの存在を知り、すごくほしくなるも買わずに過ごしてきました。
が、現時点「納車待ち」です。楽しみ過ぎてしょうがないです。

以前のK11マーチは、１０００CCでDNAグランプリ、キューブスタビで力不足だったものの楽しい運転を感じさせてくれた愛着のある車でした。今回のマーチニスモSは、１５００CCでエンジンにさらにニスモによって手が加えられ、さらに足回り強化、ポテンザで、明らかに走りでは「改」であります。前のマーチのように愛着のある車になるといいなぁと感じます。色も前といっしょで「黒」をチョイスしました。

以前は、もっぱら運転が好きでしたが、今回は自転車を車に積んで、いろいろな場所にいきたいと思います。

納車してまだ数日ですが、
初めてのスバル車でインプレッサスポーツ。
いいですね。

今まで日産車で、スバル車はどうなるかドキドキしていましたが、
良い車選びができたって感じております。

これからもっと乗って行って、魅力をさらに感じることができると
いいなと感じます。

外観◎
走り◎
内装◎