ゆうゆう0512のブログ一覧

今日は、my CR-Z君を弟に預けてなにやらごにょごにょ、、

私がお仕事終了時に会うZ君、どんな変化がみられるかなぁ～
楽しみです。

８月１１日、鈴鹿サーキットで行われる「夏休みマイカーラン」に参加してきました！
内容はマーシャルカーの先導で鈴鹿サーキット国際レーシングコースを２周走行するということでした。とにかく 楽しかったです！
マーシャルカーはＦＤ２でした。白が２台、シルバーが１台で計３台でした。
まずサーキットの中にあるAパドックという駐車場に集合し、そこからマーシャルカーのシビックＲを先頭にピットを横切ってコースに出て、そこから２周しました。 車間は車４～５台分の状態をキープして走るように言われました。70キロくらいでトロトロ走りました。
２周した後グリッドで止まって写真を撮る時間がありました。
そのあとは駐車場まで戻って流れ解散でした。
トロトロだったけどとても楽しかったです！ホームストレートも１コーナーも２コーナーもS字も逆バンクもデグナーもヘアピンもバックストレートも130Rも70キロくらいで走りました。（シケインはさすがに(-.-;)無理。）
記念品ももらえてよかったです。また来年も行きたいです！10万キロ記念に(笑)

今日DでマイチェンするCRｰZの情報を仕入れてきました。正式発表されてないので、社外秘で写真はNGでしたが。
変更点はやはりフロントグリルまわり（グリルの上辺に青いメタリックのラインが綺麗でした）、リアディフューザーのデザイン変更と下辺のカラード化、ポジションランプのＬＥＤ8灯化。
内装は、アルファの特別仕様が、一部が赤色に、シフトノブやハンドルは赤ステッチに。さらに＋sportモードの追加、それに伴ったモニターのバッテリーの表示方法の変更。
パワー面ではモーターが6馬力アップで20馬力、バッテリーは容量アップとリチウムイオンに。エンジンは燃費が1～2キロ落ち、6600回転で120馬力、レブは6700～6800回転あたりのようです。（うらやましい）
アルファの特別仕様の名前やサスペンションの仕様変更や車両重量、価格については不明です。
また、必ずしもすべてこのままで売るとは限らないそうです。

うーん個人的にデザインは今のほうが好きです。ただやっぱりバッテリーやエンジンはうらやましい(>_<)

6/30（土）にTFさんでマフラーを交換していただきました♪

先月、パワーチャンバーをつけていただいて
4000回転以降の伸びがよくなっていたのですが、
マフラーを交換したら3000以下も力強くなった感じがします。

いままで2000回転周辺だと力不足で、
シフトを下げ回転をあげないと登れなかった坂道が
そのままでも軽く登れるようになったような♪
（素人のいうことですので軽くながしておいてくださいm(_ _)m）

私的にはルンルンです。


家に帰ってから確認したらなんとなくマフラーの位置が出すぎているようにも感じるのですが、
それはまたTFさんにお伺いした時に相談しようと思っています。

7月はあとはお仕事が詰まっていて、もう動けないのですが、、
8月をめざしてがんばるぞ！

最近母が見つけたＴＦさんに行くルート。絶対近道ではないのに、母は「この道が楽しいから」と、まるでラリーにでてきそうな森の中のほっそい一本道を一通でもないのにとてつもないスピードでかっ飛んで行くのです(>_<)
ウチの車の車高のことをいくら言っても母は、車高はおとさないと言っていた理由がやっとわかりました(>_<)
もう危ないったらありゃしない(-.-;)
ｂｙ若大将