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本日、ブレーキパッドを純正からENDLESSのSSMに交換しました。

以前からこのパッドを使っていますが街乗り＋軽くスポーツ走行するくらいなら問題なく使えると感じています。

このパッドの特徴は効きすぎず効かなすぎないでコントロールしやすいパッドだと思います。
それと鳴きも少なくダストも少ないので快適です。

最近ENDLESSから新発売されたノンアス系のTYPE Rも気になりましたが今回はやめておきました。
知り合いがTYPE Rを使っていますが初期制動がすごくて扱いにくいと思ったので（＾＾；
鳴きとダストも出ていましたので。

1月3日は晴れたらライセンス取得後に走行枠で走ろうかと思っています。
ブレーキングでがんばろ～っと。

さ～明日はS-AFCⅡを取り外そうかな～。寒いけど…

※上の写真を見てキャリパーの色の違いに気づいた方いますでしょうか？
しんさん、毎度ありがとうございます！パッド交換したらいい感じですよ！

来年2007年1月3日（水）・4日（木）に富士スピードウェイでNEW YEAR EVENTというものがあるようです。
内容は先着100台で無料体験走行ができたりオフィシャルカーの展示があったりするそうです。
来年F1も走る富士スピードウェイのレーシングコースを体験してみたい方がいましたらこの機会に参加してみてはいかがでしょうか。

自分は3日に行く予定でいますが今回は知り合いとFISCOライセンスを取得しようと考えています。
しかし4万円は高い…でも我慢します(^^;

FISCOで三回目のEZチャレンジが開催されるようです！
しかい今回は12月15日(金)の平日です。
走行会オフをやりたいところですが平日じゃ集まれませんので残念ですね。
また何かの機会があれば考えてみたいと思います。

しんさんは今回も参加しますか！？

最近になってからときどき原因不明でエンストしちゃいます。

信号手前でブレーキでゆっくり減速していくとそのまま回転数が落ちてエンストです。毎回ではありませんが。

過去に5回ぐらいエンストしましたが今回初めて追加メータのダイアグに「1」と出ました。

怪しいのはカムコンか、それとも別の原因があるのか。
とりあえずカムコンの電源をオフにして走行してみます。

先週末から今週末まで知り合いにシートを借りています。BRIDEのZIEGⅡかな？

このシートは肩と腰の辺りが包み込まれているように感じます。
軽く農免を走ってみましたがコーナーでもステアリング操作に集中できて以前と違うスピード・ラインで走れたように感じました。
あとは見た目がいいですね！レッドとBRIDEのロゴがやる気にさせます！
でもこのシートに変えるとステアリングの位置が厳しくなるのが難点です。

このシートはもう7年ぐらい使っているそうですが知り合いが新しいシートを買ったらこのシートを譲ってもらう予定です。

BRIDEのT社とH社ってどういう関係なんですかね？