注文から納車まで6カ月．．．。

クリーンディーゼルにしてみました。 試乗で気に入りました。 このディーゼルエンジンはバカにできない！ エンジンに惚れ込んで買っちゃいました。 これから少しずつ手を入れようと思います。 ※オプション ナビ （HS511D） ETC プラスチックバイザー ナンバープレートトリム リモコンエンジンス ...

ヨメが使ってました。 ルーフラック乗っけてキャンプに大活躍でした。

800ｋｇのボディーに1500ｃｃターボ付き115ｐｓのエンジン。 とんでもなく早い車でした。 が、車重が軽すぎ。じゃじゃ馬でした。

白のスーパーサルーンNISIMO カッコ良かったなぁ。

当時としては、メチャ燃費の良い車でした。 最高記録はスタッドレスタイヤ装着の峠越えでリッター22キロ。

子供が小さい頃、オートキャンプによく働いてくれました。 燃費の悪さを除けば面白い車でした。 ただ、左右ともリアフェンダーがサビサビ。(T_T) 同僚３人のリバティーも同じ所にサビ。 融雪剤には敵わないようで。 雪国でこの車を使うならアンダーコートが必須ですなぁ．．．。

ヨメ車です。いよいよＥＶになりました。ＥＶとクリＤのエコな組み合わせ？(^_^;)

ヨメの通勤、買い物に大活躍。 小回りが利いて街中で使うには最高！ e-4WDはどうなんだろう。走り出したら、まんまFF．．．。