日産 ハコスカに乗っています。 仕様 エンジンF54　P90 L28改3.0 ハイカム+面研2ｍｍ+強化スプリング+コンロッド2.0用フルフロー加工+ポート研磨・・・・ 冷却系 アルミ２層ラジエーター+ローテンプサーモ+アルミサブタンク+ワークスタイプオイルクーラー+タコ足部分電動ファン（サーモ ...

Nワゴンから買替 当時のもエクイップにスーパーローダウンサス その他はノーマル

営業車＆普段乗り用で購入(笑) 日々進行中(笑)

アコードからの買い替え 家族車歴 トゥデイ初期→トゥデイ後期→インテグラDA系→ ステップワゴンRF系→オデッセイRB系→CR-V　RE系→アコードCR 家族車はホンダ党です！！

営業車2号 営業車（足車）歴 サラリーマン時代 プレリュードSI（AC無し）→CR-X1.5X→インテグラ3D　XSI→　インテグラZXI→プレリュードSIVTEC→ 自営時 キャラバン→デリカ→ブルーバードバン→マークⅡバン→タウンエースバン→キャリーバン→カローラバン→オデッセイ→モビリ ...

CR-Vからの買い替えです。 初めてのハイブリッド！ いじらずノーマルのまま乗っていきます！ たぶん！

おんぼろ車を購入後いろいろレストアしたが完成したらすぐに熱がさめて売却！ とにかくパーツが無いバイクでしたが完成した車体は おっさんが良く振り返って見ていました。 バイク歴 ハスラー125　ダックス　RG50E　ユーディ―ミニ　GSX400F　MVX250F　ゼファー400　KH250B　R ...

ごく普通の車です

軽自動車並みの価格で普通車 仕事にはもってこいです！

小回りのきく燃費車を増車しましたが今時の軽は素晴らしい(^-^)v