DAN_のブログ一覧

新年明けましておめでとうございます！
本年もよろしくお願いいたします。

昨年お世話になった方どうもありがとうございました。


さてこの後、銚子方面に初日の出を見に行く予定です。

また今年の走り始めは１/6にFISCOに出現します。

オークションで売れたホイールを今日発送しました。

よーく思い出したところ、初めて買ったホイールだったりします。
最近はドリのリア履きになっていたりして結構扱いがひどかったんですが・・・

さらによーく考えると今はいているホイールもあわせて28本も所有していることに気づいてしまった・・・
これはどうにかしないとまずいですな

マックガードのロックアダプターを無くしたみたいです。 ｏｒｚ

オートバックスの駐車場でタイヤはずして戻した際にアダプターをつけっ放しなのに気づかずに出発してしまい気が付いたときには後の祭と言う感じでした。

オートバックスの店員に駐車場でアダプターが見つかったら連絡くださいといっておいたが連絡ないのでもう絶望的ですね。。。。

最近ぜんぜん走りに行ってなかったので参加してきました。
白い１４を青くオールペンした人やシルバーの１５からインプレッサに乗り換えた人がいたりちょっとしたサプライズがありました

９月にＴＫクラブの練習会に行って以来になるので４ヶ月もブランクがあります。

最初リアのエア圧を3.5キロにセットして定常円をやって見たんだけど滑りすぎてコントロールしずらかったので２ヒートめはエア圧を2.5キロに落としてみたらアクセルでの調整がだいぶ楽になったのでエア圧を高めにするのも考え物かもしれない・・・でもその状態でコントロールできない腕の問題かな・・・

定常円のコントロールする感覚が大体戻ったところで８の字の練習に
最初は振替しした後にスピンまたは距離が足らずに失敗
ライン取りと振り返しのきっかけにアクセル抜いてその後のアクセルを踏みすぎていたのが原因みたいですね

アクセルについては振り返しのきっかけに抜いた後、過重が反対に移ってリアが流れるまで溜めを作ってから踏みなおすことでうまくいくようになりました
ライン取りはドリを教えてもらってる師匠の教えなんですが、はパイロンを回って振り返しに入る際になるべくパイロンの側を通ることで振り返しした後のラインが大きく回れるようにすることでいい感じに出来るようになってきました。

今後の課題としては、サイドターンの練習とサイドターンからの定常円、８の字、Ｒの大きな定常円ですね。

１ヒート終わった後ぐらいから車から煙が出てて、エキマニに巻いたサーモバンテージが焼きいれが不十分だった部分がエンジン回したから今焼けていると思っていたんですが、フロアトンネルを沿うようにエンジン側に煙が出てると言ったらミッション側のシフトブーツが破けてミッションオイルが焼けていると言う状態だったらしいです。

午前中に一緒に行った人がエンジン逝ってしまってローダーの手配やらで午前中で走行終了してしまいちょっと不完全燃焼な感じです。

車も不具合直して次の機会を探さなくては

なぜこんなに高いの？？と思うガソリン。

今日いつも行くスタンドで出撃前の給油をしたんですが、ハイオクリッター160円　この前給油したときより10円近くあがってます。

ハイオクがリッター100円近くだったころが懐かしい・・・