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車高調を装着しました！
正確には装着して頂きました。ですけど…

とりあえず出荷状態のまま組んでみたら、

高けぇ！

車高上がっちゃいました(笑)

という事で、その状態からフロントは約3センチダウン
リアは一番低いところにして着地～。
で、この画像のようになりました。

ちょっとリアが低すぎたかな～？
自分的にはフロントをあと５mmダウンさせて、
リアを５mmアップくらいでバランスがいいかと。

その後、慣らしも兼ねてよく行く所で段差や坂のある場所を
クリアできるか検証してきました(笑)

結果は問題ありませんでした！

今回はかなり気を使って通過したので、気を抜くと
リップを擦ってしまうかもしれませんが…。


乗ってみての感想ですが、街乗りでは以前のダウンサスと
変わらないかな～ってとこで、車高調にしては乗り心地はいいです。
あと、段差を越えた時の収まりはいいですね。

減衰はまだイジってません。
イジるのか？自分…(爆)

とりあえず車高下がったからOK！

今度はグリル一体になってます。
その他の大きな違いはフォグカバー部分の穴
小さな変更点もあるようです。

まだあまり画像を撮ってないので、
パーツレビューなどは後日。



グリル部分のエンブレムの装着には台座を使用しますが、
画像では台座無しでとりあえず着けてます。
注：バンパー購入時に台座ありとなしが選べます。

詳しくはコチラ

珍しくオフレポです。

まったりしました(終)

自分は早退だったのですが、
その後来られた方はいたのかな？
参加された方々、お疲れ様でした～。

今回はないる屋比率が高かったなぁ。

え～っと、本日は私の誕生日なのですが、
一足早く友人達にゴハンをご馳走してもらい、
こんな物も貰っちゃいました。

チュッパチャップス120本!!

一日一本食べても4ヶ月か…。太るなぁ…
いい友達を持ったものです(笑)

金曜日には到着してました。
もうバレバレですが、HKSのハイパーマックスPerformerです。

とりあえず箱を開けてブツを確認。
発注時にバネレートの変更をお願いしましたが、
変更された形跡がない…

まあ、いっか！(爆)

確認の方法をご存知の方、教えてください(；´Д｀)

まだ取り付けませ～ん！