<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>mataco / マタコんち</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1381244/blog/</link><description>やめられないとまらない！</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 21 Apr 2026 20:17:25 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>mataco / マタコんち</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1381244/blog/</link></image><item><title>牽引フック延長</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1381244/blog/40655978/</link><description><![CDATA[VARISのバンパーに交換したため、お鼻が出っ張って牽引フックが長さ不足となり取り付けできなくなりました。
長いものへ交換するか延長加工するかの選択。
調べたところVARIS自身が自社バンパー用の牽引フックを出していましたが、通常販売はされておらずイベント会場などで入手するしかなさそう。
他に ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Nov 2017 16:43:10 +0900</pubDate></item><item><title>デッドニング③</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1381244/blog/39112711/</link><description><![CDATA[アウターパネルに貼る吸音材です。内張りに使用した物と同じで、ホームセンターに売っているミックスウレタン10mm厚です。30mm厚の商品もありましたが、アウターに貼ると厚すぎてウィンドウの開閉に干渉すると思われます。10mmでもそこそこギリギリです。これも下部のバーを境に上下で分割しました。

 ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Jan 2017 22:25:47 +0900</pubDate></item><item><title>デッドニング②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1381244/blog/39112308/</link><description><![CDATA[寒いので暖をとりながら内張りを施行します。元からフェルトが貼ってありますが色々貼るので除去。


全面サイズに吸音材を切り出し、ネジに共締めしたり両面テープやアルミテープで貼りつけたりして固定します。共振しそうな箇所には鉛シートを貼ります。写真ではわかりませんがスピーカー周辺には鉛を重点的に貼 ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Jan 2017 21:33:03 +0900</pubDate></item><item><title>デッドニング①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1381244/blog/39108064/</link><description><![CDATA[　ウーファーを追加したので次はデッドニングに挑戦。せっかくなのでキットではなく材料から調達しました。制振・遮音材は鉛シート、吸音材はミックスウレタン、緩衝材は隙間テープを用意しました。基本的にホームセンターで売っている物でと思いましたが、アルミや鉄、銅は売っているものの鉛は売っておらず、鉛シートはネ ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Jan 2017 20:53:00 +0900</pubDate></item><item><title>ウーファー設置</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1381244/blog/38486954/</link><description><![CDATA[低音に不満を感じたのでウーファーを載せました。
現行のスピーカーがカロッツェリアなので同じメーカーで選択。
カロのTS-W3020(ウーファー)、UD-SW300D(エンクロージャー)、GM-D7100(アンプ)です。
配線もセットになったものがあったのでそれを購入。配線キットはミューディメン ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Sep 2016 17:49:51 +0900</pubDate></item><item><title>牽引フック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1381244/blog/35983897/</link><description><![CDATA[久しぶりの息抜きに牽引フックを購入して取り付け。
フロントはRALLI ART製、リアはOKUYAMA製。
見た目のためにカバーに穴あけして取り付け。
作業としては一旦カバーを外して取り付けて、目測でカバーに穴あけとやすりがけして本取り付けで完了です。
カバーに対してやや斜めに差し込むため、 ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Jul 2015 12:56:25 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1381244/blog/35581582/</link><description><![CDATA[リアの11Aが早くもツルツルになったので交換。ショップで前回交換を調べると9カ月の命でした。
フロントはまだ5割残ってるのに、リアは2回もツルツルに。前後の負担が全然違う。

街乗りだけでこれは贅沢すぎるので、もうちょっと物持ちがいいものに志向をシフトしようかとショップで相談。
タイヤトーク ...]]></description><pubDate>Sat, 02 May 2015 16:21:41 +0900</pubDate></item><item><title>バックカメラ　CMOS-320</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1381244/blog/34755881/</link><description><![CDATA[ドラレコ用に付けたリアカメラは視点が高く後続車を映すにはいいのですが、駐車用にはイマイチなので新たにバックカメラを増設しました。







色々探していると水平180度以上の超広角カメラが見つかり興味津々。
データやレビューなどから絞るとケンウッドかアルパインの二択になりました ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Dec 2014 21:15:33 +0900</pubDate></item><item><title>カメラ取り付け③　フロント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1381244/blog/34660014/</link><description><![CDATA[フロントカメラはルームミラーの左側に取り付けました。
大型車用のごついやつなので固定はネジ留め、ワイパーが拭ける範囲内に付けるとなるとダッシュボード上か天井内張り。
ダッシュボード上だと視界に入ったりワイパーが見切れたりするのでこの位置にしました。


配線はピラーを通します。ピラーはクリ ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Dec 2014 23:12:27 +0900</pubDate></item><item><title>カメラ取り付け②　サイド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1381244/blog/34644297/</link><description><![CDATA[サイド用に購入したカメラはミラーに埋め込む用途の物だったので、ミラー周囲を観察。
今回は駐車中も録画するので、ミラーを折りたたんでも視野が変わらない場所。
ミラーが付いてる土台の部分か、ミラー付け根より少し前にある三角のプラ部分か。
ミラー土台で問題になりそうなのが、電格モーターの位置。ちょう ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Dec 2014 05:15:40 +0900</pubDate></item><item><title>カメラ取り付け①　リア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1381244/blog/34644236/</link><description><![CDATA[まずは取り付け位置と配線ルートがわかりやすいリアカメラから取り付けました。
位置は純正エンブレムの上の菱型の所で、発光エンブレムの配線用に開けてた穴を中心にカメラ付属のホールソーで穴あけしました。
問題を起こしてくれたのはこのホールソーなのですが、カメラに付属してるだけあっておまけ程度の強度で、 ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Dec 2014 03:48:10 +0900</pubDate></item><item><title>オーディオとか取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1381244/blog/34591901/</link><description><![CDATA[エアバッグが開いたときに影響が少ない、ヒーターの熱が届きにくい、本体とバッテリーにアプローチしやすい、バッテリーが破裂しても運転に影響が少ない、配線しやすい…色々考えた結果助手席の下に設置することにしました。
いつも助手席に誰か乗せてる人は爆発すればいいよ！


いつもの位置で前につめれば足 ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Dec 2014 23:13:20 +0900</pubDate></item><item><title>いっぱいのカメラ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1381244/blog/34591381/</link><description><![CDATA[ということで、次の計画は車載カメラです。
目標は前後左右にカメラ設置、全て録画、リアはバックカメラとしても使用することです。
録りすぎじゃねって感じですが、狭い駐車場に停めてたときにミラーを擦って逃げられてたことがあったので、横の車が出るときにもナンバー撮れればいいなーとサイドでも録画するように ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Dec 2014 22:29:16 +0900</pubDate></item><item><title>補修完了　全景写真</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1381244/blog/34590064/</link><description><![CDATA[貼り付けからしばらく経過し、程々に走ったので状態の確認と補修を行いました。
はがれてきていた箇所は強く伸ばした部分が中心で、きつい曲面でもあまりテンションをかけずしっかり圧着した箇所はちゃんと貼り付いたままでした。
①できるだけテンションをかけない
②しっかり圧着する
③あやしい箇所はエッジ ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Dec 2014 20:21:23 +0900</pubDate></item><item><title>ボンネットダクト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1381244/blog/34460887/</link><description><![CDATA[最後の難関ボンネットダクトです。
とりあえず3つともフチをカットして取り外します。留め具はナットのみです。
ついでにウォッシャーも穴処理して取り付けました。


前のこれは裏に鉄板が付いていてセットで外れます。


このプラピンを手前に引き抜けば鉄板が外れます。
他はボルトにはまっ ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Nov 2014 13:48:04 +0900</pubDate></item><item><title>ボンネット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1381244/blog/34446389/</link><description><![CDATA[ダクト以外は完了しました。
おっきいね！


まずは内張りを外します。リベットのみの固定です。


ウォッシャーが邪魔なので外します。
内側はこんな感じ。


内側の返しをラジペンでつまめば簡単に外れます。


でも今回は表側に外れられても仕方ないので、ホースを外して完全 ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Nov 2014 23:00:20 +0900</pubDate></item><item><title>リア天板</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1381244/blog/34435775/</link><description><![CDATA[今日も深夜明けに作業。気合いだ！そして明日は休みだ！

さすがにトランクリッドの天板はほぼ平面だし、明日に向けてちゃちゃっと終わらせてボンネットにも取り掛かっちゃおう！
そんな意気込みで早速羽を外しにかかりますが…あれ、ラダーを固定してるボルトが一本回らない…
556を噴きかけたりしながらな ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Nov 2014 18:42:09 +0900</pubDate></item><item><title>リア①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1381244/blog/34419731/</link><description><![CDATA[とりあえず表面は完了。
ツルペタかと思いきや、予想外に波打ってて楽には貼れませんでした。


端を処理します。


ランプ部も処理してあとは戻すだけ。


結局エンブレムは戻さずこう仕上がりました。
発光エンブレムに使ってた配線を何かに流用できないものか。

次はトランクリ ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Nov 2014 15:11:29 +0900</pubDate></item><item><title>リア準備　ランプ外し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1381244/blog/34418077/</link><description><![CDATA[引き続き、ランプの外し方です。
まずはトランクを開けてトランクリッド側の内張りを外します。
プラ製の小さなリベット留めなので内張りはがし等で簡単に外せます。


まずはすぐに外せるマイマウント。
①②のナットと③のカプラを外せばコロッととれます。
ナットを隙間に落とさないよう注意です。 ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Nov 2014 03:35:59 +0900</pubDate></item><item><title>リア準備　エンブレム外し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1381244/blog/34418003/</link><description><![CDATA[リアの貼りつけ準備を行ったので、各種外し方を撮りました。
まずはエンブレムから。
エボXは文字も三菱マークも両面テープのみでピンはありません。
なので写真のように釣り糸等を隙間に入れてゴシゴシすれば簡単にはがせます。
はがしにくい時はドライヤー等で温めると楽になると思います。
プラ製なので ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Nov 2014 02:35:41 +0900</pubDate></item><item><title>左完成！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1381244/blog/34385187/</link><description><![CDATA[目標通り左のドアハンドルとスカートを終えることができました。
ドア面の伸ばしを極力抑えたおかげでスカートの絵柄合わせも若干楽でした。
でもやっぱりドアハンドルへの貼りつけに時間がかかって日が暮れました！...]]></description><pubDate>Sun, 02 Nov 2014 19:39:44 +0900</pubDate></item><item><title>左ドア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1381244/blog/34374531/</link><description><![CDATA[
前回ラインだけ貼った状態からスタート。
深夜明けだけど頑張るお！


まずは位置決め。
キャラをドア面だけにおさめたかったので予定より角度を変更。許容範囲はドアハンドル用のシートがカバーできる範囲。
ギリギリいけるかな!?


リアドア完了。眠いよ肩疲れたよ。
今回は絵柄的に ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Nov 2014 11:39:08 +0900</pubDate></item><item><title>右側完成とライン！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1381244/blog/34358625/</link><description><![CDATA[昨日からの続き。
スカートとリアドアより後部を貼りました。
湾曲や伸ばし具合でだいぶずれてたけど、大事なとこだけ位置合わせしてなんとか。
リアドアより後部はもう少し後ろで垂直に切る予定だったのですが、色々と失敗が重なって見た目に問題なさそうな部分でカットしました。


ラインをペタペタ。 ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Oct 2014 18:38:55 +0900</pubDate></item><item><title>ドアハンドル完成！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1381244/blog/34358415/</link><description><![CDATA[とりあえずは、ちゃんとドア開けて乗れるようにドアハンドル部から開始。
少し進めてしまいましたが、施行前はこんな感じで外から乗れません。


こうなってるのを


ドライヤーで伸ばして空気を逃がしながら貼って


穴の部分を仕上げて完成！(絵柄がわかりやすいリアに移動してます)
 ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Oct 2014 17:55:48 +0900</pubDate></item><item><title>痛車にできるかな!?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1381244/blog/34329624/</link><description><![CDATA[お久しぶりです。
タイトルの話題はひとまず置いといて、先日、アンダーイルミにつけていたLEDを新しいものに交換しました。
面倒だしまだいいかとずるずる放ったらかしていましたが、一年経った頃にはすでにぼんやり点灯、最近では気持ち点いてるかな？程度の光でした。
中国製安物5050型を使用していまし ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Oct 2014 21:17:53 +0900</pubDate></item><item><title>ドアイルミ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1381244/blog/30733204/</link><description><![CDATA[ドアのスピーカー部分とポケット上部にイルミをつけました。
ポケット部分は夜間でも入れてるものが見えるようにと思ってつけてみましたが、ドライバーならどこに何を入れてるかわかってるので手探りで十分ですねｗ


せっかくの機会なのでドアパネルのネジ位置を撮っておきました。
3ヵ所全てフタがしてあ ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Jul 2013 22:19:44 +0900</pubDate></item><item><title>LED付け直し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1381244/blog/28898443/</link><description><![CDATA[さらなる明るさを求めて各所のLEDを5050タイプの物に付け替えました。
ついでに、今回は補強も兼ねてアルミやステンレス製の土台・ステーを使用したため、位置も若干変更。
まずはネットで5mリールの5050タイプLEDを青・赤2本ずつポチり。
次にエボのスカートの下に手を回してさわさわしたり覗き ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Jan 2013 20:52:33 +0900</pubDate></item><item><title>なんとなく気になったこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1381244/blog/26330162/</link><description><![CDATA[初めてかもしれない整備とは関係ない話題ですｗ
コメントありきな内容なので、是非お気軽にコメントお願いします！

まずは、先日暇つぶしに夜間ドライブをしてて、ふと燃費計が気になり切り替えてみて気になったことを。
エコ運転にはエンブレ多用で燃料カット！と思い普段から多用してますが、いざ燃費計をリ ...]]></description><pubDate>Wed, 02 May 2012 17:02:18 +0900</pubDate></item><item><title>エアクリ・ブローオフバルブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1381244/blog/26281427/</link><description><![CDATA[注文してたエアクリとブローオフバルブが届いたので、受け取り後即取り付けました。
どちらもHKSで、エアクリがレーシングサクションリローデッド、ブローオフバルブがスーパーSQV4です。

手順は付属の説明書通りなので割愛しますが、作業してて気になった点をいくつか。
エアクリの方はサクサク進みま ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Apr 2012 03:10:51 +0900</pubDate></item><item><title>ウィポジ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1381244/blog/25804363/</link><description><![CDATA[左アンダーの後ろ側が断線しちゃってたので、予備も考えて5m巻を買って取り替えました。
付けてるのと違う製品だったので、色味が違わないか不安でしたが大丈夫でした。しかも前のより明るい！
見た感じは前と違わないので写真はありません。
配線を半田付けする手間は増えますが、自由度や割安なことを考えると ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Mar 2012 20:18:39 +0900</pubDate></item><item><title>発光エンブレム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1381244/blog/25370839/</link><description><![CDATA[昨日言ってた通り、発光エンブレムを施工しました。









フロントは青のみ、リアは普段青でブレーキ連動で赤に光るものです。





ネットで買った三菱エンブレム用発光台を使ったのでとても簡単でした。
…が、少し問題点もあったので施工をお考えの方は以下の点 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Feb 2012 19:33:20 +0900</pubDate></item><item><title>ホイールイルミとか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1381244/blog/25358780/</link><description><![CDATA[やっと修理から帰ってきました！
保険屋が絡んだり字光希望ナンバーの再発行が遅かったりで、しばらく代車のS-MXの高車高を楽しんでましたｗ　代金は全額相手持ちになったのでよしとしましょう！
戻ってきて早々、友人を迎えに行くと「トランスフォーマーに出てきそう」と言われましたｗ　残念ながら変形は未実装 ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Feb 2012 20:28:01 +0900</pubDate></item><item><title>すごく…地味です…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1381244/blog/25138787/</link><description><![CDATA[凍えながらフェンダーダクトに赤イルミを設置してきました！

イルミ取り付け位置や配線経路を決めていなかったので、とりあえずダクトカバーを外して中の構造を見てみることに。




まずはタイヤハウスカバーのダクト側を外します。
プラ製のクリップで数か所留まっているので、めくりたい部分の ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Jan 2012 01:42:43 +0900</pubDate></item><item><title>グリルイルミ変更・アイラインイルミ設置</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1381244/blog/25112842/</link><description><![CDATA[ちらし寿司を食べてまったりしてからいじってきました！
他にも施工したい箇所があったのですが、田舎ならではの凍てつく寒さで霜が凍り始めたので帰還しましたｗ

施工内容は、グリル内のイルミを青から高輝度赤に付け替え、アイラインイルミ青設置です。


実は前回の施工でボンネット内の5本中2本の ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Jan 2012 00:42:25 +0900</pubDate></item><item><title>三菱純正L型バイザー取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1381244/blog/25104340/</link><description><![CDATA[雨天時の換気のためにバイザーを取り付けました。
手順は整備手帳にあります。






取り付け前後


車内から


厚み


最近の車のバイザーは薄いんですね！予想以上に薄くて驚きました。
取り付け後まだ走行していないので風切り音は未確認です。
風切音は注意 ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Jan 2012 15:19:42 +0900</pubDate></item><item><title>内外イルミ設置</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1381244/blog/24982250/</link><description><![CDATA[休み入ったとたんに付けちゃった！





車外は前後左右のアンダーとグリル内、車内は全席フットと運転席ドアのボタン群とドリンクホルダー。
動作はルーム連動・ACC以上で常時点灯。手動スイッチ付き。
車内の最後2つは、暗所でのミラー・窓操作や飲み物が取りにくくて不便だったので。
 ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Dec 2011 07:31:58 +0900</pubDate></item></channel></rss>