ハジメのブログ一覧

工具袋もってデミオの周りうろついていたので、もう色々とバレているのかもしれませんが
本人達の口から「○○変わった？」または「○○新しくなった？」などのコメントが出てこなければセーフとします(≡ε≡;A)
まずは・・・

フットレスト
プラスチックで成形された物があるとかじゃ無く、素地がそれっぽい形になっているだけ
その下は白い綿が高質化された（なんて言うんだろ(´ー｀A;) ）なので力むと心配ですよね？デミオで左足踏ん張るっていつよ？って話ですがｗ
やっぱり足しっかり置いたところはちゃんとしてほしいじゃ無いですかｗ

作業経過はありません
取り付け作業は先週やったのですが、日が暮れそうだし暑いしで撮影する精神的余裕はありませんでした
まずアンカー埋め込んで、フットレスト置いて、アンカーにネジ締める(*ゝ∀・)
フットレストのゴムがポロポロ落ちてイライラした(#｀Д´)
テープで上から落ちないように固定してもポロッポロッと落ちるのがまたイライラする(#｀-_ゝ-)
その分満足度は高い一品ｗ
アクセルペダルはイギリス仕様ともまた違います(´-ω-｀;)ゞ


ペタリｗ


で、せっかくMazda2にしたのでDemioのエンブレムを外すことに(*´∇｀)
また戻せるように位置を記録
【スカイアクティブのエンブレム上からDemioエンブレムまで13mm】
【リアハッチ縁から33mm】

あとはもりもり剥がす
躊躇した時点で負けが決まるｗ
剥離剤はコクヨのシール剥がし
これがまたキレイに剥がせるのですよ｡ﾟヽ(ﾟ´Д｀)ﾉﾟ｡
写真だとわかりづらいけど、結構びっちゃびちゃにぶっかけてます(〃ﾉωﾉ)

粘着剤が車体に残ること無く剥がせましたヽ(*´ｖ｀*)ﾉ
スカイアクティブはアイデンティティなので残しました

暑い日々が続きます
皆さんいかがお過ごしですか？
年に一度の生存報告ですｗ

もはや鯖様関係ない内容なのですが・・・









納車されました
ベロシティレッド！といえば？！
RX-8？
ロードスター？










ノンノン

(〃⌒ー⌒〃)ゞ

実は納車される前日
シューティングスターの特別仕様がマイナーチェンジをしたと知る始末・・・
ところがこのベロシティレッド、もう買えないんですね〜
素シューティングスターのみのラインナップだったみたい(´ー｀A;)
新しいモデルもいろいろ良さそうな装備だったのですが、やっぱりこの紅、実車で見ると買って良かったと思いますｗ
自宅二階から留めてあるクルマを見下ろし
「ねぇねぇ、あのイカしたクルマ誰の？（ニヤニヤ）」
母「・・・あんた馬鹿じゃ無いの？（あきれ顔）」
こんな痛々しい会話ももれなく楽しめます！

さて、あんまりこまけぇこたぁいいのですが

実は１年前に別のデミオ納車されてまして、スカイアクティブはこれで２台目になります

「なんで？」とか「スポルトからとかじゃなくて？」とか
はい、こまけぇこたぁいいのですｗ
いろいろスルーしてください

ロードスターと単純比較するにはそもそも層といいますか・・・次元が違いますので
街乗りなんかのチョイ乗り利用な視点から所感を〜
出足のトルクは細いです
CVTっていうのもあるかもしれませんが、エンジンの特性というのでしょうか
気持ち踏み込まないと軽自動車にも発進には遅れを取るかもしれません
デミオに搭載されている教授（i-DM）先生によれば、出だしはある程度踏み込んで速度を上げるのが推奨設定っぽいですね
出だし踏み込んで速度を上げるまでが「青（良評価）」でも少しアクセル緩めると「緑（可）」になります
（・・・もっと上げろってことか？教授の評価も気になるところですがセーフティーファーストです）

燃費は良い！以上
ロードスター乗ってる人なら今どんなクルマ乗っても燃費良いし、そんなこと気にする人居ないと思ってますがいかがでしょうか？ヾ(´ε｀;)ゝ…
航続距離はNBロードスター+50kmほど、でも給油すると（レギュラーとはいえ）ロードスターの３分の２もかからない｡ﾟヽ(ﾟ´Д｀)ﾉﾟ｡
実は気になる点が一つ
アイドリングストップシステムがなかなかONにならない（前のデミオね）
調べて貰ったらバッテリー残量が65%切ってるとONにならないらしい
長距離走って自宅前でONっていうのもザラだった
今はもちろんそんなこと無いけど・・・スカイアクティブに本来設定されてないHID装備したからかな・・・と思うことにしていますｗ
そのヘッドライト

LEDですね
夜走りましたが、HIDより良いかも♪

明るさは引けを取りません
個人的に良いと思う点は無駄に上まで明るくない点
ありませんか？後続車がまぶしいこと
照射範囲がすごく良い塩梅だと思います

あと、前のクルマにフロントが映った際
（特にヘッドライト）がアテンザっぽいというか、鼓動デザインを意識してるっていうのはあながち嘘では無いなって思ったり・・・気のせいでは無いと思うｗ

・・・この色なかなかうまく撮れませんね(≡ε≡;A)
実車はもっと深い色だと思う
「名前ばかりで車種ごとに色が違う！」ともっぱらのベロ朱さんですが
珍しく違和感の無い組み合わせだと思いましたｗ
ちなみに鯖色もMPV、アテンザ、デミオと同じ色ありますが全くブレずに同じ色です
さすが鯖様

早速エアロワイパーに(〃ﾉωﾉ)
某B○SCHじゃないけど同じやつ、格安♪
このクルマ一応家族所有なのでいろいろ弄ることはできません(´ﾉω；`)
こっそり変えて、バレたらそれまで！と、どこまで変えたら気づかないか？
探りながら弄っていこうかと思いますｗ
当面は
１）車高は下げたい。でも車庫調までじゃ無い。AutoEXEのローダウンスプリングがだとうかな？ 自分じゃ交換しないのでディーラー点検のついでに、じゃないとバレるｗ
２）外装もバンパー交換。までしなければたぶんバレない。でもフォグ有り無しレベルだとバレる。スカイアクティブのエンブレム色が変わったの言わないとわからないので、エンブレム程度ならバレないと言うことか。
３）内装は元々アルミペダルつけたりいろいろ細々あるので、今更増えたところでわからないかも。意外だったのはナビのスイッチイルミネーション、車輌の色に合わせて碧から紅に変更したら気づいてた。侮れない。
４）ホイールはシューティングスタースポルトのガンメタがほしい。意匠が同じなのでたぶんバレない。でも外したホイールの保管場所によってはバレる。
この色なのでシルバー、黒でまとめていきたいですね〜

今回は千葉のクラブにて謝肉祭♪
珍しく行き帰りと高速という贅沢な行程でしたヽ( ´￢`)ノ

昼前に自宅を出て、のんびりと昼過ぎに秋葉原到着

メイドさんも良いんですけど、今回はジャンクパーツを漁るo(￣▽￣o)
HDDからサルベージしたデータを入れるちょうど良いサイズのHDDがなく、2TBとかそんな容量いらねぇ！ってことで500GBの手頃なストレージを探してましたo(≧～≦)o
裏通り巡ってるだけでも時間つぶせますｗ

謝肉祭！

半年くらいのペースでもはや年中行事とかした謝肉祭

贅沢なひとときですヽ(´∇｀)ノ

クルマの運転があるので飲めませんでしたが、いいのです！
ただひたすらに肉を喰らうことの喜びっｗ

食事しながら語らうのも良いですねヽ（￣∇￣）ノ

ドライブでは無いのですが・・・
もうそろそろターニングポイントかな？
なんて思い始めたこともあり、今回はパーツを奢るのでは無く交換です(*⌒∇⌒*)

劇的な感じでどぞm9( ﾟДﾟ)



なんということでしょう〜
いままでは空間上部にみてとれる黄ばんだ曇りを
匠は関東に在庫していたといわれる1セットを前面に配置

黄ばみでかすんだ印象が、新車のようなフォルムへと変化いたしました

さすが新品の部品

殻割り、レンズ磨きといろいろな手法がある中
手っ取り早い解決と最高の満足感を両立しました

フロントの凛とした目を確保、
これにより、今までのフロントからの写真では味わえなかった
正面からの撮影の喜びまで、匠は考えていたのです

鯖様は最高のシルエットと見せつける喜びまで匠から貰うことができました

今回の予算
￥７５，０００（セット、光軸調整、工賃込み）
日数
1日お預け






交換にあたり、ターボ、YSリミテッドと悩みましたが
鯖色（銀、全体的に薄めの印象）から個人的にはノーマルに近い方が良いかな？
と、YSリミテッドと最後まで悩みましたが、最終的にノーマルにしました(〃￣ω￣〃ゞ
まぁ、ターボはいむふぉりほさんがやってますのでｗ
って今見てみるとターボも良かったかなぁσ(￣、￣=)

本日は曇りにより富士山は見られず(´Д｀)


今日は先日軽井沢で購入したシフトブーツ一式の交換作業を指南してもらいながら実践です（￣▽￣）
ぃゃー、大丈夫でしょうヽ( ´ ▽ ` )ﾉ という何の根拠も無い自信の元見てみるとひび割れ

劣化の程度はご覧の通り、バックリ引き千切れる程度にはもろくなってます(ﾉ￣□￣)ﾉ


ぁ、ゴムの交換記録撮ってない(/へ＼*)
カラーのサイズが合わなかったり油まみれになりながらも交換し、取り付け
スリットが合えばセットできるけど、前後向きがあるので間違わないように！
少し手前に傾いてるけど、前後逆だと垂直に生える感じになる(≧∇≦)b

目に見えない部分ですが、確実に消耗してます（￣ﾍ￣）
マメに交換することにしようヽ( ´ ▽ ` )ﾉ

右にあるカラー、大きさが一回り違ったため交換すること叶わず
NB3から代わったのか？と物議を醸す
NB2の幹さんに指南代の代わりに差し上げましたｗ