セレナハイブリッド

新たに開発されたS-HYBRIDは、ECOモーターのエネルギー回生発電量と出力を高めて補助原動機化し、蓄電容量を高めるためにサブバッテリーをエンジンルームに追加した、シンプルでコンパクトな構造のハイブリッドシステムとなっている。

　モーターがエンジンのアシストを行うほか、バッテリーの蓄電電力が高くなるためアイドリングストップの頻度が高くなり、低燃費化に貢献する。

　構成部品は、すべてのエンジンルーム内に収められるため、セレナの特長である広々した室内空間や使い勝手の良いシートアレンジはそのままにクラスナンバー1の低燃費を実現するという。燃費値は、2WD車の場合で、15.2km/L（ JC08モード）と公表される。


本格的なハイブリッドシステムだと値段もドーーーーーーーーーンって上がってしまいますからね？
アリだと思いますが、多分トヨタは本格的なハイブリッドシステムをノア・ヴォク+新兄弟車に載せてくるだろうから…クラスナンバー１の低燃費はそう長くは続かないのかな？
それとも、２６はこのシステムで２７で本格的なハイブリッド搭載！？？

ちょっと残念なのが見た目が普通のガソリン車と変わらない点・・・。
まぁ～見た目変えると値段が上がるからだろうけど･･･。


この記事は、日産、セレナのハイブリッド車を8月に発売について書いています。