ETC取り外し

あと５日で25瀬玲奈嬢とはお別れです。
そんな25瀬玲奈嬢から27瀬怜奈嬢に移設するETCの取り外しで入庫！！

ETC2.0を薦められたものの、4万オーバーの本体価格に見合う程の恩恵は受けられそうになかったので、ETCは移設することにしました。

で、代車がリーフ！！！
1回試乗してるけど、簡単なインプレッション

静か(笑)
キュイーーーーンと言うモーター音とロードノイズのみ！

アクセル位置がもう少し手前だと運転しやすいかな？

ブレーキは回生ブレーキ。
以前運転させてもらったトヨタのアクアは普通にブレーキ踏むと所謂、カックンブレーキになってしまい、かなりブレーキ操作に気を使ったのだが、リーフはその気遣いが不要！
この辺の味付けは日産のエンジニアの努力かな？
完全停止する時に若干ブレーキを戻してあげると同乗者も不快に感じないかな？

気になったのがフロントとリアの見辛さ！
運転に不慣れだとぶつけそう(笑)

なかなか電気自動車に乗る気合もないので…
せっかくなので、通勤シミュレーション(笑)

家で残り90％

会社まで13.3㎞…モードはECO
会社前で84％


帰りもやっていたけど、ディーラーから作業終了の連絡が入ったので中止！
家付近で残り80％だったから往復で10％の消費位かな？
通勤だけなら2週間は持つ？