まちゃ☆苺一会のブログ一覧

やられたぁ～！！
フリードに負けましたorz

わずか689台差でNo,1から陥落です・・・（泣）
ただ、クラスNo,1は死守しましたよ！！

まぁ～モデル超末期でミニバンNo,2、全体（軽自動車は除く）でも8位の座は立派です！

今年の春だか秋にはFMCが待ってますし…。
春なら2010年巻き返し出来そうですが…秋なら無理かなぁ～？
来年か再来年にはクラス初のハイブリッドも出るみたいだし、
頑張れ！セレナ！


でも、悔しい～！！！！

日産自動車は、『スカイライン セダン』および『スカイライン クーペ』をマイナーチェンジして販売を開始した。
　
改良点は『スカイラインセダン』
・フロントグリル
・フロントバンパー
・ヘッドランプ
・リヤバンパー
・17インチアルミホイールのデザイン変更
・『タイプS』および『タイプ SP』には専用のフロントバンパーが採用
・ヘッドランプのインナーパネルにブラッククロームが施された。
　
また2.5リッターの2WDモデルは、3.7リッターにも搭載される7速オートマチックトランスミッションを採用。
10・15モード燃費を12.2km／Lまで向上。
『環境対応車普及促進税制』による減税措置に適合し、自動車取得税と自動車重量税が50％減税される。
　
セダン・クーペ共通で
・AT車のコンソールのデザイン変更。
　
装備の改良も行われ、新設定の廉価モデルである『Aパッケージ』のぞく、全車に
・カーウィングスナビゲーションシステム（地デジ内蔵・HDD方式）搭載。
・インテリジェントエアコンシステムも、セダンの『250GT』、『250GT Aパッケージ』、クーペの『370GT Aパッケージ』をのぞいて標準装備。


かなりイカチクなったなぁ～？
でも、やっぱりフーガと棲み分け出来るのか疑問が残るなぁ～…。
クーペだけでイイような気がするんだけど・・・。
売れ線はやっぱりセダンだろうし・・・。

スカイライン＝スポーツカーからスカイライン＝ラグジーになってしまって・・・
存在意義が無くなって来ている気がする。

内外装とも嫌いじゃないです！
デザインはイイと思います！でも・・・
売り方が嫌いです！！
大嫌いです！！！

こうやって出るのは判っていましたが、やっぱり台数稼ぎとしか思えないこの売り方は好きになれません！

まったくもって別物じゃん！

まぁ～アルトなんですが・・・ｗ
グリル周りの作りが若干変わってますね？
マツダ車らしく五角形グリル！！

アルトよりキャロルの方がイケてる！！ｗ

スズキがアルトをフルモデルチェンジした。
あれ！？
コンセプトモデルは滅茶苦茶カッコイイと思ったのに・・・

普通ジャンｗｗ

で、コンセプトモデルと見比べてみたら・・・

ライト形状が微妙に違うし、グリルの所も違う！
まぁ～コンセプトは所詮コンセプトだけど・・・ちょっと残念。