AW11NAのミッションにＣ－６０を取り付ける記事を大変興味深く読ませていただきました。早速当方も実行してみたいのですが何点か質問があります。①ファイナルギアはＬＳＤがC52用ですからリングギアはC52用ですがアウトプットシャフト（C52用）との組み合わせは問題ないのでしょうか？
②シフトレバーリンケージ及びシフトケーブルなどの加工は一切いらないのでしょうか？
貴重なノウハウを教えていただけたら光栄です。よろしくお願いいたします。

お返事遅くなってすみません。
私の判る範囲でのお答えになりますし、改造に伴うリスクは、すべて自己責任になりますのでよろしくお願いします。
①私は、リングギア（ファイナルギア）は、C56用（AE111)です。って、いってもC52もギア比同じなんですけどね＾＾）
それに伴い、シャフトをC60用→C65（ZZW30）用に変更してます。。
当然６速ですから、同じ６速のC65ですよ・・C52､C56は、無理です。

②シフトレバーリンケージについて、室内の部分なら、まだ、実際に動作させていないので、よくわかりません・・まあ、6速への動作範囲の関係で、リバースに当たれば、
そこを少し削ると思います。
これは、C160で、6速にされてる方と同じと思います。
シフトケーブルは、リンク類をＡＷ用を使っていますので、加工は、ありません。
あと、整備手帳に書いていますが、ミッション側のシフトフォークに付くリンケージの
向きを１８０度反転させないいけないので、シフトフォークシャフト自体を反転しています。

まあ、ブログや整備手帳、パーツインプレに記載していますので、参考にしてください。