遂に電子装置満載のハイブリッド。超目立たないクルマへ。

久々のゴルフ。いいですね。

2006年12月1日納車です。 外装色はファンタムブラック。 内装色はマグマレッドです。 1月21日現在走行3000km BMWと比べると格段に上質な内外装、剛性感。でも官能的でないエンジン。う～ん、感性に響かないなぁ。 手放してしまいました。

2001年9月～2002年3月 最初のオープンカーです。 4気筒で鼻先は軽く取り回しが良かったのですが車重の割に非力で5000回転くらい常時回して使わないとおもしろくなかったです。 M用ホイール、レムスマフラー、アイバッハサス、ラムエアーなど前所有者が100万以上かけてモディしていました。6ヶ月 ...

2002年3月～2002年9月　9000キロ走行 銀座のマダム号と呼ばれていました。卓越したコーナリングはミッドシップの本領発揮です。足回りも今まで乗った車の中で最高によかったです。ブレーキはぴか一でした。

2002年9月～2004年3月 貴婦人号と命名され結婚式に2度新郎新婦を乗せました。1年半で25,000km走りました。気持ちのいいM54エンジンでしたね。

2003年3月～2004年5月 初めて乗ったM3でした。1年で16,000km乗り手放すことになりました。 Mの強烈なパワーは少々もてあまし気味でした。

毎日の足です。2005年8月18日に88，888ｋｍを達成しました。 第1回車検を受けました。走行距離91，000ｋｍです。 2005/12/26現在97､500km。10万キロ達成は来年1月末頃かな。 2006/1/23に10万キロ達成です。 2006/4/7現在105，000ｋｍです。 200 ...

11月25日嫁入りしました。 いつ見てもこのスタイルは永遠のスタンダードです。 とても楽しく、車の原点でした。 ありがとう、E30M3！！

久しぶりの国産車。進化しているなあ。