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イイね!
2010年10月30日

ぞーーぉさんをFit (マニアックギター)

今晩は!

いよいよ最終章!
おいちゃんはうれしいぃよぉ~(>_<)

で、ブリッジサドルの交換で弦高調整です。
元々付いていたプラスティックのモノで仮に音だし&弦高のチェックした結果。
鳴り的にはギブソンJ-45ぽい中音と高音で、低音の音量は有るものの、アタックと重心が軽い感じでしたので、その事を加味してサドルの断面形状を通常は△に近くしているのですが、今回は弦との接点を丸くして広めにとる事でバランスを取る事にしました。

さて、では実際の作業です。
先ずは、古いブリッジサドルでの弦高を12フレット上で、6弦と1弦側両方共小さなスコヤ(直角定規)を使って測ります。6弦 4mm 1弦 3.2mmでした。


弦を緩めてカポをして弦を外します。


6弦と1弦の位置を新しい象牙のブリッジサドルに写し取ります。


小さなスコヤ(直角定規)を使って6弦と1弦の位置に垂直な線を罫描きます。


古いブリッジサドルの高さを、6弦と1弦側両方共ノギスで測ります。


古いサドルでの弦高が6弦4mm、1弦3.2mmでしたので、6弦3mm、1弦2mmにする為に、ノギスで測った数値から6弦は-2mm、1弦は-2.4mmした値を、新しいサドルの6弦と1弦側の垂直に引いた線に罫描きます。そこに指板のRと同じRのフレット打ち治具を利用して、削り出すカーブを罫描きます。


ベルトサンダーを使って削っていきます。


素削りしたブリッジサドルを、仮にブリッジに取り付け各弦の位置と予め計測して決めたオクターブの位置を参考にブリッジの形状を削る形を罫描きます。コレを元に精密ヤスリとダイヤモンドヤスリで削りだして紙やすりで仕上げます。


ここで参考までに古いサドルの形状を確認してみましょう!
厚み方向にも、横方向にも隙間があります。


横から見ると底面が斜めです。


で、新しいサドルを取り付けた最終形の状態です。



これにて全ての作業が完了です。
ブリッジサドル交換後の写真です。


この個体自体は、結構鳴りますねぇ。指弾きでも軽く鳴ります。
暫くたってから再度音質を確認してみると、シャリシャリでは無くなって良い感じの軽く、そして柔らかさがあり1963年ぐらい。(側板がプライウッド)のJ-45,50の様な感じですね。
伴奏によし、山弦などにも良い感じです。
現状は、オーナーの意向で、ヤマハのブロンズ弦が張ってあります。
このギターですと、Dean Markleyのフォースファーを張ると低音がしっかりし、綺麗な倍音が乗って良い感じと思います。

ではでは。
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Posted at 2010/10/30 21:46:18

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3kさん

この記事へのコメント

2010/10/30 23:25:07
お疲れ様でした^^

で、完結編と見せかけて実は・・・
エピソード1・2・3と続き
そして、“エピソード0”へと・・・
回帰していくのですね^^;

ベルトサンダーまでお持ちとは・・・
感服致しました<(_ _)>
コメントへの返答
2010/10/31 00:01:02
こんばんは!

うーん、ガットギターが未だ完成していない位で、特に無いので暫くUPは無いかもです。(^。^)

ボール盤もあります。(^_^)v
リューターもあります。(^O^
丸鋸も。。。

キリが無いので、この辺にしておきます。m(_ _)m
2010/10/31 22:45:31
最終章か~

おいちゃんは悲しいよぉ~
コメントへの返答
2010/10/31 22:55:31
修理の元があればやりますけど。。。

もう手元にはないので、自分で壊す以外は。。。。汗

とは言え、ギターネタは何かしらあるとは思いますけどね。。。

じゃ~、次は温泉に行きがてら群馬に修理オフ???(笑
2011/04/15 02:21:06
こんばんは!

勉強になります。
ありがとうございます。m(__)m
コメントへの返答
2011/04/15 18:46:41
どもです。

これからも見てやってください。<(_ _)>
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「BRZ ボディ補強計画 とりあえず完 http://cvw.jp/b/138183/40954761/
何シテル?   01/07 19:40
車,、音楽、カメラ、ギターの演奏・修理・、エフェクター製作が趣味です。 旅行も大好き。 甘いものも大好き。
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