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■現在掲載中の日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員によるニュー BMW 3 シリーズ特集を見て、あなたがニュー BMW 3 シリーズに感じた魅力を3つ以上、書いてください。

※この記事はここが魅力的！ニュー BMW 3 シリーズについて書いています。


BMWと言えばそのエンブレムのプロペラが示す通り戦闘機のエンジンから始まり、
一時期、空を制し常にパイロットの生命を守ることの責任から培われたタフで堅牢
な物作りという頑固なイメージの車輛が多くイメージとしては、堅気の人が乗りづ
らい、どちらかというと、世間と一線を分かす職業の人が乗っている車輛という感が
あった、これもBMWの持つ安全性・堅牢性・耐久性の裏付けであったかと思う。

それが近年　実にスポーティーなフォルム・エンジン・操作性を手に入れ、安全で
堅牢で耐久性があるスポーツカーへと変貌を遂げさらに、今回ファミリーカーの
領域守るのは運転手１人ではなく、家族であり将来の家族のための環境ある。

もちろん家族のためにも運転手を守ることには妥協が無い優れた車輛を作りだした。

①ＢＭＷであるというフェイス部の形状を維持した上で空気抵抗まで考慮したボディバランス
②街乗り低速域からの出たい時に出られる、出したい時に出せる加速力と制動力
③運転手・同乗者が心地よい路面に吸いつくような安定感

それがＢＭＷ３シリーズ

コペンを知る・買う、維持・チューニングする完全ガイド
鈴木博
定価：定価1575円
Ａ５・96ページ
発売元：エンスーＣＡＲガイド
ISBN：9784904760369

という本をどなたかの紹介で購入してみました。

内容は・・・いやーコペンが欲しくなっちゃいます(笑
この内容でジャガの物があれば即買いです(；一_一)

興味のある方は以下の出版社かアマゾンで・・・べつにアマゾンの回し物では無いです。

http://www.enthu-car.com/

今　久しぶりに迷っています。

私は、ジャガーもビートルも大好きです。

ただ、家族からは「もう少し燃費の良いものに換えないの」と言われ
考えてみると、ビートルだけで修理費・車検と20万オーバー

１２月にはジャガーも車検です。
ハッキリ言います。
ジャガーは、お気に入りで雨に日は極力乗らず、整備もまめにしているつもり
しかもお金もだいぶかかっています（笑

で、とりあえず査定を受けてみました。

内容
・メーカー： ジャガー
・車名： Xタイプ
・年式： 平成13(2001)年式
・グレード： 3.0 V6 SE 4WD
・車のタイプ： セダン
・色： ブルー系
・ドア数： 4ドア
・ハンドル： 右ハンドル
・燃料： ガソリン
・ミッション： オートマ
・駆動方式： 4WD
・排気量： 3000 cc
・走行距離： 100,001～110,000km
・車検時期： 平成24(2012)年 12月
・事故歴： なし
・車の状態： キズや凹みあり
・型式： GH-J51WA
・装備： サンルーフ / 定期点検記録簿 / 本革シート / アルミホイール / エアコン / 正規輸入車 / CD / カーテレビ / カーナビ
・その他オプション等：
純正ナビ地デジ対応、社外キーレスセキュリティ（VIPER）、サウンドシャキットPA504-Z2、ALPINE　HCE-C90Dリアビューカメラ、純正バックセンサー、キーパーラボ（クリスタルキーパー）、自動車リサイクル料金預託済み、夏タイヤ１７インチ純正アルミ、冬タイヤ１６インチ純正アルミ

＊ボディーの板金やＯ２センサー交換、ヘッドライトリコールとたった1年でイベント満載

と素敵的なやつですが、4社の査定を総合すると1万～20万円（現物確認なしの場合）

ん～～～～～～～～～～～～～。

てか20万なら俺買うし（笑
後付け社外品だけで２０万なら安い、外して違う車につけても元とれる。

ただ、手放せば20万(推定)＋車検料＋維持費分手元に残る・・・（軽自動車買えるかな）
何度も言いますが、ジャガー大好きです。
　（Ｘタイプは、車に詳しい方からすれば２流車と呼ばれるかもしれませんが）
1.運転していてストレスを感じない（余計なランプが点かなければ）
2.視認性がよい、サイドミラー見やすい、バックミラー（防眩ミラー）使える
3.サイドミラーのブルーレンズが探せない（どっかにないかなー）
4.ｉｐｏｄを直接純正ナビにつなぐ方法がわからない（誰か教えてー）
5.ライトグレーの室内汚れやすい
6.加速は、滑るように伸びる
7.最近フロント側から擦れるような音が（ん～ブレーキかな―）
8.助手席のエアバックランプが点灯したままになる（イライラ）
9.後部座席のＳＰから音が出てない（あまり不自由は感じてないですが出来れば・・・）
10.スポーツモード速！
11.たまにキュイーンと甲高い音がエンジンルームから・・・何の音だろ
12.山間部の道路でも安心して走れる安定性
13.柔らかいラインに光が綺麗
14.現場に乗っていくのはどうかと・・・
15.会社に止めておくのもどうかと（笑
16.ドアを「バタン!!」と閉められるとその日１日不愉快だ
17.マイペースでもあまり煽られない、むしろ少し周りが空いてる気がする
18.ジャガーが来てから幸運な事が続いた、まずジャガーが僕の所へ来たことが一番最初の幸運だった。



ビートルの方ですか？
現状　査定外～３万・・・
３万なら俺買うよ！
てかもう２０万以上かかってるし・・・２年後にもかかるだろうし（笑
ビートルの場合　本体約４５万送料約３万修理費約１０万車検約１０万その他小物約８万
トータル７６万（細かいの抜きにして）かかっているので
正直５０万くらいで引き取ってくれる人がいれば譲りたい所です。

で現在　ヤフオークへ出品するためフロントシートの補修を行っています。
現状でほしいという方がいれば連絡してください。
本体のほか消耗品少々、専門書２冊、鍍金フェンダー新品、フォードマスク新古品、他部品少々
今のところバラ売りなしで

査定時の内容
・メーカー： フォルクスワーゲン
・車名： ビートルカブリオレ
・年式： 昭和47年
・グレード： フォードマスク　1302S
・車のタイプ： オープン
・色： ホワイト系
・ドア数： 2ドア
・ハンドル： 右ハンドル
・燃料： ガソリン
・ミッション： オートマ
・駆動方式： 2WD
・排気量： 1580 cc
・走行距離： 75,001～80,000km
・車検時期： 平成26(2014)年 11月
・事故歴： なし
・車の状態： キズや凹みあり
・その他オプション等：
40’Sフォードマスク、前ブレーキパッド11月交換、車検取りたて
フロントシート２脚破れ多い、外装錆有り穴なし(補修可能な範囲)

ビートルは、
1.好きにいじれる
2.自由
3.見た目が良い
4.案外良く走る
5.部品が安い
6.ダイタイ自分で治せる（道具が有れば）
7.椅子が大きい（体に合わない）
8.視認性があまり良くない（体に合ってない）
9.違う意味で周りの車が空いているように感じる
10.あきらめがつく（笑

何か先輩諸氏ご意見ありましたらよろしくお願いします。

今日は、講習のためサンバーでお出かけ

帰り道　みょーに速い車が・・・ずいぶん速いな・・・動きも実にクイックリーな・・・
むしろ浮いているような感じさえ・・・

コペンじゃん！

コペンってあんなに速いのかな（観察開始）

マフラーの形状が違う、コンソールに見覚えのないランプも点灯してる

結構手間かけてそうだな・・・



そう言えば

じっくさんのコペンに乗せてもらったことは有るけど追走したこと無いから

どのくらい速いか知らないか見たこと無いんだよね。



とか・・・秒速５センチメートルを見ながら