ぎゃらん＠EVOLUTIONのブログ一覧

次回サーキット走行（いつになるかは未定ｗとりあえずれいさんの予定に便乗させてもらう？ｗ）
までにやること。

☆MYグローブ＆メット購入←必須。グローブはできればフッケと被らないもの。

☆エンジンオイル＆エレメント交換←必須。オイルはRESPOtypeV（５W－４０）。フィルターは純正同等品でよす。

☆タイヤローテーション←必須。今週の日曜日に作業。近場でいい作業場を確保する。

☆リヤバンパー、牽引フックカバー周辺の傷修復←比較的どうでもいい。

☆ガソリン代節約←切実。

☆自主トレ←ガソリン代？んなもん気にしてられっかよ！！（細かいことに気を取られないワイルドな自分カッコイイ）












































































☆チルノおよびあずにゃんの神聖な画像検索←即実行。

敵の潜む戦地に特攻をかけてきた




























































要するに旧アカウントにアクセスしてみたｗｗｗ

なんか自分のページなのに異常な緊張感ｗｗｗ

圧倒的なアウェー感ｗｗｗ

戦争をして逃亡を果たしたおれを未だにみんともにしたままの敵さんもかなりあっぱれだｗｗｗ

んで、旧ページからサルベージしてきた。



懐かしの先代相棒のギャラン２４Viento。

前に使ってたPCがご臨終してしまったため、先代相棒のほとんどの写真が封印されてしまった。

男なら誰にでもあると思う。


































ふとモトカレ♂のことが気になる瞬間が。

そう、それは切なくも甘い男♂の恋心♂というやつだ。

♂

それにしても先代相棒はやっぱりイケメンだ。

この頃はまだ学生で、周りでつるむ友達の多くはマイカーを持っていないヤツが多かった。

なので同窓会なんかで集まると周りからの「何このカッコイイ車？」「見たことない車じゃん！どこの車？」「これ速そうじゃん」なんて言葉が最高に気持ちよくて、それはそれは鼻高々だったわけだ。

この頃はまだまだ８代目ギャランも台数が少なくて、街中ですれ違うことも珍しいくらいだった。

ここ最近になって市内で８代目ギャランが大量繁殖している気がするんだが、やはり中古で買い叩かれてしまっているのだろう。

それでも、やはり街中で８代目ギャランとすれ違うと未だに目で追ってしまう。

８代目ギャランは乗る人を惚れ惚れさせる何か独特な魅力がある車な気がする。

VR-4とは違いおれの相棒は悪名高いGDIエンジンを搭載した２４Vientoだったわけで、取り立てて高い性能を与えられたわけではない。

でも。







































車の世界ではかっこよさは絶対の正義なのだ（キリッ

まぁ、どんなにかっこよくても結局エンジンに致命的なダメージを負ったことでわずか２年足らずでさよならとなってしまったわけだが。

あ、そういえば。

国内では一応ギャランフォルティスとして名前だけ生き残ったギャランだが、実は海外では正式なギャランの血筋を引く９代目ギャランが存在している。



んー…８代目がイケメンで引き締まった無駄のないスタイルだっただけにこれはちょっと同じギャランとは思えない…。

でも、もし国内販売されたら間違いなく試乗は行くと思うｗｗｗ

メリケンで鍛え上げられたMySweetハニーのギャランと共にバーガー片手にTomeiHighWayをMaxSpeedで駆け抜ける…

これは最高に♂ってヤツだぜベイベー♪

ちなみにこの９代目にはVR-4設定はないものの、ギャラン史上最強であろうV6の3.8リッターエンジの設定があるらしい。

それこそ国内に持ち込んで魔改造してくれる人がいたら面白いのになぁ。

紳士・淑女の諸君ご機嫌よう。

私だ。

えっ？だから私だって。ほら、おじいちゃんの孫なのに忘れちゃったの？やだなぁ～おじいちゃんってば！あはははっは！






































では本題に入るとしよう。時に電話の向こうの老紳士。今すぐ私の口座に１００万円用意してくれたまえ。なーに、振込みが確認出来次第、２００万ペリカを持たせて私の遣いの者をそちらへ差し向けよう。ついでに我が館一番人気のメイドの写真集も進呈しようではないか。



オレオレ詐欺はもう古い。トレンドの最先端は紳士詐欺♂だ。

見よ！！このダンディズムと気品溢れるやり取り。これで落ちないお年よりはまずいない。特に最後のメイドさんの写真集には必ず食いつくはずだ。
























「久々に紳士♂パワーを発散したくてやった。ブログを見てくれた人には申し訳ないと思っている」
（容疑者：２６歳男性、住所不定、無職）



ーーーーーーーーーーーーーーーーここから本題ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

みなさん車を運転する時にはBGMをかけるという人が多いかと思う。

中には「おれのマフラーサウンドは麻薬だぜ」とか「おれのVTECサウンドはオーケストラよりも美しい音色だ…」などという変り種もいるかと思うが、まぁある意味でマフラーサウンドやメカニカルサウンドもBGMなのかもしれない。

そんなおれはイニD厨の象徴であるユーロビートや湾岸厨の国家であるトランスを好んで聞いていた。

だって…作品はともあれ曲はカッコイインダモン…。

でも、歳を取ったせいなのか最近はそういう激しい曲よりもゆったりしたバラードやらが好きになってきた。

んで、さらに最近は音楽よりもFMラジオを聴くことが多くなってきた。特におれはZIP－FMが大好きだ。

なんか、FM愛知よりもZIPの方がゆるいというか、適当に聞き流していられるのがイイネ！

最近ラジオで流れてて気になった曲をいくつかあげてみる。



この曲、初めて聴いた時は歌詞に衝撃受けた。

「車に乗りたい、車に乗ってどこかへでかけたい。でも車ないけど」

イニD厨乙！！！！！！！！！

全力で叫んだことはもはや言うまでもないだろう。

でも、曲の雰囲気自体はけっこう好きだ。ちょうど通勤中で某大橋の上でかかったんだが、目の前はめっちゃ青空でこの曲聴きながら走ってると本当にそのままどっかにドライブ行きたくなってしまった。




この曲、レニー・クラビッツの「自由への疾走」だということはすぐにわかった。

で、何の車のCMソングだっけ？

思い出せない。ひたすら思い出せない。でも、なぜか日産のCMだったという確信だけはある。

もう気になって仕事どころではなくなってしまったので調べてみたら

ウィングロードだ

スッキリ！！！！！

そういやウィングロードのCMってこっち↓バージョンもめっちゃ印象に残ってるなぁｗｗｗ



それからZIPではなく文化放送で少し前に流れた曲。



これも日産のCMは間違いない！！しかもスカイラインのどれか！！という確信はあったんだが、どのモデルかがハッキリせずモヤモヤした。

そしたらER３４後期のCMだった。


オシャレなCMやってるが、もはやER３４は俺の中でドリ車というイメージしかない件ｗｗｗ

こうやって見ると日産のCMって印象に残るのが多いなぁ。

どうもお疲れ様です。

しばらく放置しておりました。仕事でゴタゴタしとりましてちょいと病み期（笑）に突入しておりました。

さてさて、それはいいとしてだ。

足回りどうしよう

これが最近の悩みだったりする。








































































あ、ギャランではなく自分の足回り的な意味で

ギャランの足は正直悩むほど選択肢なんてないｗｗｗ

とりあえず前回のれいさんとの「縞パンヒンヌーを愛でる会」の会合で車高調組むならｘｙｚのキットが安くなった時を狙う、タイミングが合わなければタナベ、それでも予算がキツければKYBのローファースポーツとRS-Rのダウンサスの組み合わせという考えでいる。

まぁKYBとRS-Rの組み合わせは取り付けお願いしても車高調推しのショップの親父に拒否られそうな気がしてならないがなｗ

まぁ、それはともかくとしてだ。

最近また何を血迷ったのかランニングを数年ぶりに再開した。

おれは元々大学２年までは駅伝をやっていたんだが、三行半を叩きつけて部活から脱獄をしてからはほとんどランニングから遠ざかっていた。

毎年正月に箱根駅伝を見るたびに体がうずくんだが、寝正月推しのおれが正月早々寒い外に飛び出していけるはずもなく、なかなかランニングを始める機会を掴めないでいた。

そんなこんなで今月頭、名古屋で「ウィメンズマラソン」という女子の大きなマラソン大会があった。

少し前までは「名古屋国際女子マラソン」という名前だったのだが、いつの間にか名前が変わってしまっていた。

このマラソンに知り合いの女の子が参加したのだ。その子は高校時代に駅伝をやっていた子ではあったが、高校卒業後はまったくと言っていいほどランニングはしていなかったらしい。

こう言ってしまうとあれだが、今ではぽっちゃりとした体型でとてもフルマラソンを完走できるようには見えないような子だ。

ところがその子は見事に完走を果たしたのだ

もちろん、42.195キロの道のりを全て走りきったわけではない。残り10キロで足が止まってしまい、最後は気力だけで歩いてゴールを果たしたそうだ。

おれも現役の頃に３０キロまでは練習で距離を踏んだことはある。うちの地区の大学は箱根駅伝まっしぐらの関東勢とは違って距離はそこまで長くは走りこまない。よく走っても２０キロ程度だ。

３０キロ走は合宿でお遊び感覚でやったんだが、最初は仲間とおしゃべりしながら適当にジョギング感覚で走り出す。ところが距離を踏むごとに口数が減っていき、仲間達が段々と散り散りになっていく。残り５キロくらいになるともう頭の中は真っ白。体が勝手に動くのに任せるだけという感じで、宿舎にゴールした時には本当に倒れこんでその日はご飯が喉を通らないくらいの消耗だった。

これを考えるとフルマラソンの完走というのはとてつもない偉業だ。

熱いぜ！！この感覚だ！！体中の血が沸騰するようなこのハイテンション！！これこそがバトルだ！！

と、友達の偉業に板金７万円コースに値する刺激を受けてようやく重い腰をあげることにした。

とりあえず、一昨日の午前中に再開一本目のランニングを３キロぐらいしてみた。

思いの他体が動くし、息も上がらない。スタミナもまだ余裕がある。

もちろん現役時代と比べればはるかに悪いタイムだが、とりあえず世間一般で流行っている健康ジョギングよりは早いペースを長い距離保つだけの力は今の自分にもありそうだ。

昨日は中休みということでサイクリングマッシーンで２０分くらいモリコギをしただけに抑えた。

で、今日は前回よりアップダウンもきつくて距離も長いコースにチャレンジしてみたんだが、やっぱり数年ブランクがあるにしては思いの他きつくない。

どうやら今の仕事で配達で走り回ったおかげでニートの頃よりも体力がついていたようだ。

やっべぇ、おれマジ走り屋系男子だしぃ♪おれマジ町内マラソンで最速捕る男だからぁ☆

と、わずかながら自信をつけることができた。

で、走るのが楽しくなってくると色々とそれなりの道具がほしくなる。

特にシューズだ。

今は大学時代に使っていたシューズを使っている。

アシックス・ソーティージャパン



うちの大学のユニフォームが白地に赤い横線っていうデザインだったのでそれとの相性を考えて大会用に買ったレースシューズだ。

相性は悪くはなかったが、レース用のシューズは普段のランニングにはまったく向かない。軽量化のために緩衝材などを徹底して排除しているからだ。

実際、今も膝に相当負担がきている。これは本格的にランニング続けるには早めに普段の練習用のシューズを用意せねば…。

ただ、正直なところこのソーティージャパンにはそこまで愛着がない。

なのでレース用のシューズも本当は買いなおしたい。

おれは高校時代から国産ブランドのシューズがあまり好きではなかった。

国産のランニングシューズといえばアシックスとミズノが主流なんだが、正直あの野暮ったいデザインがまったく好きになれなかった。

なので高校で陸上始めて最初に買ったのはアディダスで、ニューバランス、ナイキと国産メーカーを一度も使わず３年間走った。中でもナイキのカタナというシューズは最高に相性がよかったように思う。



これは現行モデルだが、おれが履いていた頃はもっとオシャレだった。おれの高校ではナイキのスニーカーがとにかく流行っていて、周りも通学用にエアフォース１なんかをやたら履いていた。

それに影響されて他と違うおれちょっとカッコイイ♪という中二な欲望が膨らみ買ってしまったのだ。

だが、結果的には足のデカイおれには大きいモノ♂好きなメリケンシューズが相性がよかったらしい。

でも、それ以上に憧れていたのはこれだ。

ナイキ・エアストリークベンチュラス



このスパイダーマッ！！な感じと目立ちたいという欲望を露骨に剥き出しにするナイキの魂胆に濡れた…/////

このベンチュラスを始めて見たのは箱根駅伝一のオシャレ大学である法政大学の選手が履いていたのを見た時だ。そりゃもう一目ぼれ。ただ「運動靴は白じゃないとダメ」という変なルールの厳しかった高校では手が出せなかった。

で、大学時代に卒業する先輩がベンチュラスを譲ってくれた。憧れのベンチュラスが手に入ったと喜び勇んで履いてみたが

小さい…OTL

気分はシンデレラでガラスの靴を履けなかったお姉さん…。

で、諦めの悪い俺はデカイあんよを無理やりねじこんでやったｗ

そしたら見事に靴ズレ。大量出血。

先輩にこっぴどくお説教されましたとさ。めでたしめでたし。

今でもおれのベンチュラスの踵には血痕が付着している。

青春の爽やかな血と汗が染みこんだシューズなんだぜ（キラッ☆

と、都合よく思い出を捏造しておくことにする。

でも、せっかくまたランニング始めたんだし、やっぱりベンチュラスがレース用に欲しいなぁ。大きいサイズがないかオークションでも漁ってみようかな。

みなさま、おはようございます。

というか激しく仕事に行きたくない件について

今月に入って仕事の方でトラブルを抱えこみすぎて正直本当に心折れそうになっている。

「将来の結婚のため」「ギャランとサーキットを走るため」と自分に言い聞かせて歯を食いしばってきたがいい加減きつい。

まず今月に入って何だかんだと一度も土曜日に休めていない。平日は文字通り朝から深夜まで働いて土曜日も配達で出勤というのは精神的にも体的にも色々と追い込まれる。

昨日は昨日でようやく休みで仕事から解放されてれいさんと楽しくおしゃべりしている途中で配達中の先輩からひっきりなしに電話がきて仕事からなかなか解放されない。

それはまだいい。本当に頭が痛いのは今おれが担当している現場でケンカに巻き込まれていて、その人が会社を辞めると言い出したことだ。

そしてそのケンカの相手はおれだｗｗｗｗｗ

最悪だ…一応責任者という立場で現場にいるのに自分自身がケンカをしてしまうなんて言い訳はできない。

で、本当ならその事情聴取をするために今日の午前中からケンカ相手と幹部を含めて話し合いをする予定だった。これは幹部二人が決めたことで、「連絡はもう一人の責任者にお願いするから」とのことだったのでおれはそのまま土日を過ごした。

ついさっき、朝番をする責任者の人から別件のトラブルで電話があった。ついでに今日の面談の件を念のために確認すると「えっ？そんなの聞いてませんよ？」

おいマジかよ

慌てて幹部に報告したので洒落にならないすれ違いは回避できたが、連絡をした時の幹部は明らかに不機嫌な対応だ。

ちょっと待て。幹部のお前らが段取り決めたんだからお前らが責任持って連絡するのが筋だろ。忙しくて連絡できないなら「ぎゃらん君連絡お願い」くらいの一言があってもいいだろ。

ただでさえ限界ギリギリのところで踏ん張ってるおれに都合のいい「社会人・責任者としての常識」を押し付けないでくれよ。自分自身はそういう細かい気遣いをしないでおいて部下にだけ都合よく「社会人ならそれくらい察しろ」みたいな態度はさすがにいただけないぞ。

おまけに来月からお客さんの身勝手な事情で今までから７割近いコスト削減を要求されることとなった。

圧倒的死亡フラグ

こうなれば人の削減はほぼ確定。そして今夜勤をメインにこなしているおれが朝も担当するようになることも確定。

冗談抜きでさすがに死ぬぞこれは

今までは仕事だから仕方ないと割り切って会社側からの無茶な要求も飲んできたが…いくらなんでもこれは無理ーゲすぐる。会社さんの主人公補正パネェっすｗｗｗ

と、いうことでこの業務命令は突っぱねようと思う。その結果どうなるかは…。










































































































ヒンヌー縞パンの新世界の神のみぞ知るところだ（キリッ