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随分久々なのは、ロードスターが全く動いてなかったから。
車は動かさないとどんどん朽ちて行ってしまうので、この程一大発起（って程じゃないんだけど）超長距離＆高速ツーリングに参加する事にした。

と言う訳で本日はお仕事お休み。
もうほとんどふさぎ込んじゃってふて腐れてるロードスターを引きずり出して整備する。
何つったって今度のツーリングは総走行距離８００キロオーバー、普段サーキットで酷使してるだけにちょっとマジメに整備しとかないと心配だ。

今回の目標整備メニュー

１、エンジンオイル交換
２、オイルフィルター交換
３、トランスミッションオイル交換
４、デフオイル交換
５、ブレーキフルード交換
６、タイヤをネオバからエコスに交換
７、プラグを５番から６番に交換
８、バケットシートをノーマルシートに交換
９、４点ハーネス取り外し
１０、洗車
１１、あとは思いついたらその都度追加

さてさて、子供達が帰ってくる前に上から順に出来る所まで一気にやるぞっ！
気合全開で作業開始。
１～４まで順調に進む、おや午前中に終わっちゃうんじゃね？て感じブレーキフルード交換の為に嫁を呼んで交換作業開始した所で見つけちゃったよ。。。。



フロントローターにクラック。
反対側も見てみるとやっぱりクラック入ってる。。。。。前回のサーキットの時だな、今思い返せば思い当たる節がいっぱいあるもの。
でもいいや、今で良かったまだ時間はある。
っつってもどうすべ？

１、ローターを新品で買う。でも持ち合わせが無い。
２、中古探す。でも間に合うか？
３、安い社外品使う。これは経験上却って高くつくから嫌。
４、手持ちの何かを使う。何かあったかなぁ？

現状「４」で行くしかないので一生懸命考えてたら思い出した。
ＮＢのナックル一式持ってた、あれ使おう。

って訳で、ここから更に長く続いちゃうので一応解決したぜい。って事で本日ここまで。

結局作業は６番まででタイプアップ。