菓子☆担当のブログ一覧

昨日今日はFCとソニカの両方のオイル交換を。

ソニカの方は購入半年を待たず１万キロ超えました。
先月に至っては２千キロ走ってるのでこのペースだとエライことになりそう。。。

FCの方はというと洗車の後にめったに見ないレベルゲージを見ると、Lの下まできてたので急遽オイル交換へ。
車屋に聞くと３月から換えてないようで、距離も７千キロも乗ってました。
転勤で絶対的に乗ってないと思ったFCも意外と乗ってたようで、管理能力のなさにちょっと反省。

車屋に行ったついでにマフラー交換の段取りもしてきました。
来週はtoshi7さんにもらったマフラーを交換してこようと思ってます。
とりあえず化粧直しだけは完成で～す！

予告通りクルコンのワイヤーを交換してきました。

スロットル側の樹脂パーツの爪が粉々。

パーツもあった為即日出荷。

お約束の値上げもなかったです。２００９年の価格ですが…

せっかくワイヤーは直しましたが、肝心のスイッチはメーターパネルが破損してるので取り付けしてなくて使うことができませんでした。

明日はカブミなのでテストも兼ねて行ってみるか！

いや、冗談でした。テストは行くかも。

長野へ行かれる方は気を付けて楽しんでくださ～い。

以前クルーズコントロールスイッチがメーターフードの土台崩壊でグラグラになりそのまま外してしまったのですが、少し前に復活させようとカプラーをつないで走ってみるものの。。。





動かん…





２年ほど前にクルーズコントロールのユニットからスロットルまでワイヤーがあるのだが、
それを固定するパーツが外れてた（ある意味破損）のを直してもらったことがありました。





エンジンルームを確認すると。。。





案の定、そっちも崩壊…orz





あっちがだめならこっちもダメなFCの樹脂系パーツ。
固定パーツが樹脂だからエンジンの熱でやられたのだと。
２０年前だから仕方ないとあきらめてたのでこのたび直すことに。
先日の角島ツーリングのさいクルコンがないのが辛くて。
ユニットが生きてるのでもったいないし、意外とワイヤーが安かったのも決め手。
まだパーツがありそうなので、とりあえず注文しておきました。





トラブルが起こる前にとは思うんですが、





ここ、壊れますか？！（涙）
カブリオレ＆GTリミテッド限定ネタですが。。。

ツーリングレポートのページにちゃっかり写ってます（笑）

載せるなんか全然聞いてなかったので立ち読みでびっくり。

本屋で大爆笑！

唯一のロータリー系雑誌なんで買おうかと思いましたが、

内容も特にこれと言って買おうと思いません。辛口でｽﾏｿorz





変わって同じく立ち読みで「LOTAS　cars」も読んできました。
いつかは初代ヨーロッパを持ちたいというムッチャな希望もあるので読んでいたら、
大好きなバンドZIGGYのドラマーJOEの愛車のエスプリが載ってました。
ブログなんかでたまに紹介されてます。
いとこも自分が高校生の時乗ってたの思い出した。




ヨーロッパもエスプリも好きだがこちらもお高い。
どうしても国産しか持てそうにない菓子担当でした。
いすゞエンジンの載ったエランかキア製なら買えるかも。。。（涙）
でも、カッコわるい。

今年は初めて７連休いただいたのでかなりお休みを堪能しております。


地元の友人と２年ぶりに遊んだり、米子の友人と会ったり、ちっちゃい怪獣（甥っ子）が来たりと。。。
明日で休みは終わるので今日明日はダラダラしております。


FCの方は過去最大の下げ幅（低車高）で走ってきたのですが、笑える位高速でもどこでも擦りまくり。
横に乗ってた方はさぞ迷惑してたことでしょう。（笑）
２日の100meetingの岡山ドームの駐車場の出口で出れないかと思いました。（笑）


で、昨日から諸事情？で過去最大の上げ幅（高車高）になってしまってます。
写真の通りのホイールです。
見た目ストック状態なんで正直恥ずかしい…
乗り心地は最高なんですがねぇ。


明日で休みは最後なんで山口に帰ろうと思ってたんですが、
さっきまで渋滞がひどくて明日にします。


もう親父と一緒に飲んじゃったし。（笑）