菓子☆担当のブログ一覧

気付けば3月も終わり、色々と忙しくてインプは未だにスタッドレスから変更できずにいます。
年末からずーっと放置状態のソニカは先日バイバイ（売買？）しました。
たった１年半で３万キロ、遠くは大分や大阪まで走りました。
短期間でしたが乗らないなら売れるときに売る方が良いだろうという決断でした。

売ったことを話した全員に『それ、売ったらアカンやろ』と言われたんですが、全く乗らなかったんで買取店に興味本位で持っていったところ、ちょうどこのソニカの色と年式を探されていた方がタイミング良く居るということで大事にしてもらえそうだったので。。。
今は売った途端のガソリン高沸におびえながらインプとＦＣを動かしています。

で、ＦＣもコツコツやってまして、
先月～今月にかけてお色直し（と言ってもフェンダーだけ）を
行いキレイになって帰ってきてくれました。
今年も門司のイベントに出したいと思っているので徐々に仕上げたいんですが
全く構想が浮かばず昨年同様にフルノーマルな感じで行くか、
シャコタン深リム的な感じにするか考え中です…
アルミは買ったんですけどねぇ～。
どうしましょ…

高速道路だけで大半の距離を走ってるソニカ。
ついに飛び石を食らいヒビが入っちまいました。
購入１週間の時にも飛び石をうけたんですが、その時は少し傷が入っただけで済んでましたが今回は…
修理は保険を使うので車両保険さまさまですね。

一応クールベールってガラスが流行りみたいなんでそれにしてもらおうと思います。
FCみたいに窓上にボカシも欲しいとこなんですが聞いてみないと。。。

燃費に効くアルミ＆タイヤに交換しました。

ソニカはもともと燃費がいいので何もしてこなかったのですが、先日タイヤをツルツルにしてしまったので急遽無理言って用意してもらいました。

セカンドカーには贅沢な
アルミは軽量なＳＳＲ　ＴＹＰＥ-Ｃ
タイヤはダンロップのエナセーブをチョイス。

いつもはインチアップをするんですが今回はホ・ン・キ（笑）
軽量アルミにＥＣＯタイヤをインチダウン。

これ、すげ～っす！！
走りだしてすぐに軽さは分かるし平均燃費計もぐんぐん伸びてリッター１９ＫＭオーバーでした。
純正タイヤはロードノイズも大きくて交換後に静音に期待しましたが幾分かは静かになりました。
こんなことならもっと前に換えておけば良かったと。。。


インチダウン万歳！！目指せ２０㎞/Lオーバー（笑）

やっちゃいました。。。


ソニカに年末に車高調付けて、
年明けにローテーションして、先週リアの車高調整をして
ついでにフロントもと思ってタイヤを外したところ。。。


↑内側ツルッパゲっ！！
スリップサインもおまけでついてきました（笑）薄ら剥離してるし。。。

車高調組んで全く調整してなかった＆全くタイヤ外してなかった＆
１カ月の走行距離が３千キロも走ってて気づかなかった…


Ｄラーのツレに連絡して測定してもらったら凄くトーアウトでした。
その場で直してもらったのである程度直ったんですがアライメント取り直さないとダメでしょうか？！


どちらにしろこの状態で山口～岡山～神戸を行ったり来たりしてたなんて…
知らないって恐ろしいです。。。


タイヤは２本ダメなんですけど、前々からノイズが酷くで換える予定だったので
いい機会ってことでアルミ＆タイヤ交換することにしてます。

自分で言うのもなんですが、
我慢も限界で買ってしまいました。



車高調を



チマチマと色々なパーツを取り付けてはきましたけど、車高は命。ってことで。
本日平野タイヤから届いてアストロプロダクツで工具買って取り付け。
一応軽四用ではあるけどRG製。
ダイハツにでもなると流用しまくれるのでFCよりは車高調の種類が多くて迷いました。
寒空の下、３時から始めて強風に寒さをこらえ日没と同時に完成～


装着前↓

見た目以上に車高が高い。
とりあえずカッコわるい。（笑）
今までこの車高で我慢できたもんです。


装着後↓

フロント指２本、リア指１本。前後３センチダウンで控えめかな。
つるしだけど低い。。。
リアが干渉してるのでガサガサうるさいので叩くか車高上げるか考え中。。。


外してびっくり。

すでにリアショックからオイル漏れしてます。
昨年製造の車なのにどうなってんだ？！ダイハツ車は…


スポーツ車の車高調ばかり乗ったので軽四用は柔らかい。
純正より柔らかいから不自然。
見た目は良くなったからよしですが。
来年はそろそろアレ欲しいなぁ～と思う、2010年末…