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現在NA8純正のホイールを装着しています。
このクルマ購入時は、M2物の14インチパナスポーツ・プロラリーが装着されており、それが気に入って購入した様なものだったのですが（かなりM2好きなので(^^♪）ホイールナット周辺が錆びるというパナスポの持病？！が気になりだしてNA8純正に交換してしまいました。
このホイール物凄く軽く、交換してすぐにバネ下重量軽減による軽快さの向上が感じられ、M2 1028にも純正採用ということもあって（個人的にここがポイント）それなりに満足していたのですが、最近ある程度クルマの方向性が固まってきたこともあって、もう少し旧車っぽいものに交換しようと検討しています。

現在の候補として、以下の5点あります。

1.アイ・スタイリングオリジナルRPF1

軽量かつロドスタ専用なのが興味あり、ルックスが今風か？！

2.ワタナベ8スポーク

13インチを付けたいのですが、今後のブレーキ強化やタイヤ選択が微妙？！

3.SSR スピードスターMk2、Mk3

バグアイさんとくらぶまんさんの装着を見て、カッコイイと思った。知識が無いのと、タマ数が少なそうなので探すのに苦労しそう・・・

4.ライトアロイX-ER

ZOOMのデモカーに装着のやつ、センターロック風なのがエランっぽい。ずっと探しているが、未だめぐり合えず・・・

5.パナスポーツ・プロラリーを復活させる。

今のところ一番濃厚。
ルックス的には一番好きなので、自分があの重さにガマン出来るかが？問題。ホイールナットの周辺が錆びない方法を、ご存知の方いますか？

やはりロドスタの軽快感を損なわず、クラシカルなルックスを得る！いうのが少々無理があるのでしょうか？（好みもありますが・・・？！）

似た方向性の諸先輩方、ぜひアドバイスお願いします！
宜しくお願いしますm(__)m

私の会社から数分で、某イニ●ャルＤの舞台にもなっている筑波山にたどり着きます。
夜中になると爆音とスキール音が鳴り響き、対向車線に平気で突っ込んでくる○×△？！が集う場所ではありますが^^;
早朝ですとスーパー7やエリーゼなど、変わったクルマもよく出没してます。
タイトコーナーが多いため、ロードスターの様な小さなクルマが最高に楽しく走れます！
今週は会社の都合で夜勤だったため、帰りにチョット走ってきました。
雨上がりだったので山頂付近では、霧がかかってて視界が悪かったのですが、走行しているクルマも少なく、ぼぼ貸切状態！
久々にKONIダンパーのしなやかな動きを堪能して、満足しました(^^♪