かえる号のブログ一覧

今年も参加された皆さん、お疲れ様でした！

手塩に掛けたワンオフ内装を皆さんによ～く見てもらいたかったのですが、悪天候に阻まれ、結局一度もオープンにする事無くミーティングを終えました。

それでもお友達やみんカラを見て頂いた方から、多数感想を頂き嬉しく思います♪

思えばダッシュ製作などでずっと引きこもっていたので、去年の軽井沢以来1年ぶりのイベント参加になります。。。今年はあと幾つ参加できるかな？

ＮＲＳのメンバー及び、当日絡んでくれた皆さん、ありがとうございましたm(__)m



■　軽井沢での戦利品
・　謎のスミスデュアルゲージ（油圧/水温ナゼかＵＳ表記　新品）
・　マツダスピード　オイルフィラーキャップ（新品）

約2年ぶりにリトラに戻しました。

きっかけはワンオフダッシュのプルスイッチでリトラを開閉したかっただけなのですが、やはりNAはこの佇まいが素敵♪

しかし問題点発生！

ヘッドライトONでリトラが上がらなくなってました。
（リトラ単体のスイッチでは上がります）

以前にリトラスイッチをショートさせた経緯から、リレーが逝ってしまったと思い、TRAPでリレーを借りて装着してみましたが、解決せず；；；

自作のプルスイッチが怪しいけど、またダッシュバラさないと。。。うぅメンドいなぁ(>_<)

・・・しばらくこのままでいいや。
放置決定(^^;

皆さんお待たせしました。
・・・誰も待ってないか？(^^;

某有名RPG並みの制作期間を経て、遂に完成しました！

詳しくはフォトギャラリーに公開します。

構想から約3年？！
先日遂にポチってしまいました。。。（6気筒のマニに付いてます～何に付いていたんだろう？）

作りが良いとのウワサの未対策の伊製のモノです。
中身は開けてみないと判らないですが、外観もまぁそこそこキレイです。

NRSではSOLEXの方が大半ですが、自分は昔からの憧れもありWEBERをチョイスしました。（NA全盛期はWEBERの方が多かったんですけどね）

一年以上某オクでウォッチ続けてましたが、最近キャブ本体相場が上昇傾向にあり（ロードスター用なんてタイトル付くと大変な金額に！）タイミングを逃がすと良いモノは手に入リづらくなると思って、購入に踏み切りました。。。（実は相場よりかなり安かったこともありますが）

装着はもう少し先になると思いますが、学研のキャブレター・メンテナンス＆セッティング・ファイル(これも入手に苦労しました）のDVDを参照し、構造を理解しながらノンビリOHでもしようと思っています。

大変ご無沙汰しております。
遅くなりましたが、あけましておめでとうございます！

今年は滞りがちだったみんカラも、少しは更新できる様にしたいと思うので、皆さん宜しくお願いしますm(__)m

昨年末大掃除もそこそこに、以前から考えていたダッシュボードの換装を実施しました。

使用頻度の少ない中古ダッシュを入手していまして、ずっと部屋に鎮座させていました。

今回１５年間頑張ってきたヒビ割れダッシュボートと交換をします。

ダッシュ下ろしは１人では困難で、恐ろしく手間が掛かるとのウワサがある為、
すっと躊躇をしていたのですが、マスタやセッキーが意外と簡単とＵＰしていたので、
自分も挑戦してみる事にしました。

僕の感想は。。。ダッシュを単純に下ろすだけなら簡単でした♪
しかし下ろした後、長年溜まったホコリの清掃や、配線の手直しなどに手間取って、
それなりに時間が掛かってしまいましたが。。。(^^;

内装なので扱いに少し気を使うので、ディーラー等では工賃が高いのは判る気がしますね。
（しかし時間さえあれば十分ＤＩＹできるレベルですね）

さて、このＮｅｗダッシュに被せるダッシュは？

・・・いつまで作っているのやら(^^ゞ
（趣味なので煽らないでね）