ｲｶﾎﾟﾝのブログ一覧

今日は所用にて県南某所へ
早い時間に終わればT山経由で紅葉コラボ写真を撮りたかったんだが
薄暗い時間になってしまったため高速で帰宅することに。

特に急ぐでもないので
「窓を開けるの躊躇する程度」の速度で巡航してましたところ
同じく追い越し車線を走る前方車両の挙動に違和感を感じ
ふと、横を見ると　「いかにも」なクラウンがw

まあ、それっぽいのは沢山いますので　そうとは限りませんが・・・

ソレに追いついたとこで　ナンバー見ると「M戸」
私的に、チェック対象でしたので
少し速度を落としつつ　横目でドライバー確認しましたところ

「ドラえもん」がw

光栄にも　相手もこちらを気にされてたようで目線頂きましたww


黒河内ばりの(￣ー￣)ﾆﾔﾘ顔しつつ　走行車線へ移動した後
適度な速度で距離を作り　さよなら～しようとしてた頃

後方から、おバカさんが疾走してくるのが目に入った
すぐさま　ドラえもんが追尾に入る姿も

アッという間に追い越していく　おバカさん

試しに　パッシングしてみましたところ
２回目で　何となく気づいた様子で無事逃げ切り　←

捕獲手前まで行ってたドラえもんは意気消沈で迷走中w


そのあとは　後方に　「気づいてる奴ら」が沢山いるのを感じてか
３車線のうちの左車線に身を置いた

中央を走る自車の100km/h走行でも追い越しそうなほど。となったとこで
またまた　後方から・・・

自車の前方右手には違反車両　前方左手にはドラえもん
・・・さすがにここでパッシングは出来なかった

「気づけ～！！」という叫びも虚しく　赤灯が。。


誰もが感じてることと思うけど
事故を未然に防ぐ。ことが目的と言いつつ
捕まえること有りきにしか見えない

危ないと気づいたら注意すればいいことだが
泳がす姿が見え見えなんだよね


とは言え、こちらにも否があることは自覚しています

また自論ではありますが　周囲に迷惑かけず走るのはアリ。と


互の生存圏を考えると　無くては物足りないものでもあるので
この先の御活躍にも期待致します。w


つまらない話ですんません

忘れた頃の「オイル交換」のため、いつもの店へ行ってきた

どれくらい忘れていたかというと・・・
もれなく整備日記が残っているので
約半年していなかったことになる。
まあ、これだけならまだ問題というほどではないが

この間にどれほど走ったかというと・・・

いや、これは言うまい
これを言ってしまったらワタシ
この業界から追放されそうで・・・　業界？？


そんなわけで半年ぶりに訪れたショップにて
まず目に付いたのが

「また３２増えとるやんけ！！」であるw


一時、減ったものの
また増えた様子
しかも３２Rばかりww
10年前と変わらない景色だ


さて問題です。　何台あるでしょ～か？





とりわけ珍しく　こんな極上車も入荷していますyo



あ、勿論ガンメタのですyo（笑

メーター交換されているものの、走行距離は10万程度とのこと
これは是非、末代まで保存してくれる方の手に渡ってほしいところ

今ならお安くしときますよ～～！！　　←オマエのじゃないだろ

ちなみに、ここらでは希少な寒冷地仕様でした

ご無沙汰してましたが、車はまだありますｗ


実は、２週間ほど前から、エアコンの風量が全く得られないという
未だかつて経験のない症状にひとり悩んでおりました。

たまたま、ライトのHIDが片目になり、新調した直後だったもので
交換時に、どこかの線を付け忘れたか。など調べつつ

ブロワモータ自体はどうなのか？と
電機屋ならではで、コネクタをグリグリしてみたところ←
復活しましたよｗ

ただ、それは一時的なものだったようで
不調→グリグリ→不調・・・を２～３回繰り返したとこで
応答が無くなった。


夏場のエアコン無しも辛いですが、なんとか我慢もできます
ただ、冬場の暖房は乗り手の快適性だけにあらずで
朝夕の窓の曇りを除去し、安全な運転をするに不可欠です

なので、原因が「モータ」とみたとこで
即、部品問合せ

事前に値段を聞いたとこ、約２万でした
安くはないが仕方ない。

すぐさま発注するも、折り返しのメールにて以下
「部品屋がブロワーじゃなくて、レジスターの方が怪しいとのこと・・・
ブロワーに直結してみて」と

部品屋いわく、部品の出は「レジスター」の方が多いらしい

なんで、昨日、昼休み中にモータのコネクタをデジボルで当たってみたとこ
風量調整にて、電圧が可変されてた。
つまり、レジスターは良好。


やっぱりモータか。と思いつつ
ダメもとで、というか興味本位でモータを分解してみることにw



その様は、整備手帳にも書きましたが
それはそれは酷い汚れ、もとい、堆積物がありました。

おそらく、ここらの部品は１０年くらいで交換するものでもないので
私が乗り始めてなにもしてないのも考えると
新車以降、かれこれ２３年間放置されていたことになりますね。。。


３２乗りであれば、ご存知の方もいると思いますが
そもそも交換可能なエアコンフィルターが無いので
外気からの汚れは溜まるばかりなんですね

今回、ブロワファンも清掃しましたが
清掃前は、見せたく無いほど酷かったもので写真に残してませんw


自分もそうだったように、こういったとこは普段の掃除の対象じゃないですよね
知らなきゃ、自分の車はいつも綺麗。と言えたと思う



この年代の車に乗る皆さんに、声を大にして言うが
空気清浄機つけるまえに、ここを掃除するべし


いや、マジで　ここは掃除しないとダメだ。

「R's meeting2013」への参加を辞退することにしましたことを、ここにお伝え致します。


理由は諸々ありますが

一つは、新居への引越しが20日に決まり、残す案件をこの連休で片付けたいこと
日程調整によっては、抜け出すこともできなくはないが
今やるべきことがここにある気がしています。　　・・・もとい

「いつやるの？　今で・・・ry」


もう一つは、ここんとこ愛車の機嫌が若干悪いこと
たまにだけど、急に吹けなくなる症状があるんで
電装系のどこかが逝き始めているものと思われる

それらを処置してる時間もなく、不安抱えたまま遠出するのも怖いんで

あれこれ悩んだ末、辞退することとしました。


「パレードラン」当選してたんですけど
権利を譲ることってできないんですよね。たしか


もったいないのと、申し訳ない思いとありますが
また、いつか、その空気を味わうことを夢見ることとします


ではまた

こんなことを日記にするべきではないが、書くとすればここだろう


いま、大いに悩んでいることがある。

それは、愛車を乗り続けるべきか。ということ


無論、急に思いついたことではなく、今でも好きで乗っている愛車であるわけだが
少しずつ感じていた違和感が大きくなった。というところだろうか


愛車と出会ったのは、2006年のこと

極上車とはいえないが、アキオのそれと似た出会いで
激安車ながら、妙に惹きつけられるものがあったことを覚えている。

４枚時代のような過激な走り方は封印しながらも
それまでは出来なかった　「旅」を大いに満喫したものだ。

青森への片道600kmの旅へは４～５回
震災後の復興支援旅行もした。
また、会社には内緒で長期出張の友にしたこともあり福井まで何度か

いつも一緒だった。


違和感を感じ始めたのは、恐らく、職場が変わったときからだろう
それまでのように長期休暇が取れなくなったことで「旅」が封印された。

まあ、仕事もまた自分の人生には肥やしになる出来事であり否定するものではないが
この日常の変化は大きかった

それでも、週末の僅かな時間を愛車と過ごすことに喜びを感じていたものだ。


ちょうど一年前に～　てのは冗談だが
あるキッカケで、人生において一番大きな買い物をしたことも理由である。


好きで乗ってる車だから、壊れたら直すのが当たり前に思うことで
どうせ直すなら・・・　と、気に入ったアイテムを導入したくなることも承知の話

であるが、それが出来なくなっている現実。

エンジンブローなんてした日には、直せずに数年封印なんてこともあるだろう。


自分の中では車は「走ってナンボ」である。


いつかの、あの日のように　愛車に夢中でありたいという思いはあるけれど
そうじゃない自分もいる。


どうするべきか、決めきれずにいるが
9/15のイベントには参加予定なので、思いっきり楽しんでやろうと思っている。


それをもって、決断しよう


・・・家を買う以上に悩むってなんだ