ついにそのときが来ました!
最近ブレーキからキーキー音がすると思ってたら
ローターも悲惨だし、パッドも無いってことで新しいブレーキパッドを購入する為に、先ずはディーラーに行ってきました。
ブレーキとローターの状態を見てもらうと、右フロントのブレーキパッド無いじゃん(>_<)
ローターなんかはずっと前から知ってたけど耳が立ってうーん芸術品みたいな感じに(笑)
SABにてローター研磨を頼むと左右2枚で8400円也(税込み)
純正のローターが新品で12000円で購入できるので、とりあえず発注!
危険な状態のブレーキパッドは1年程前に購入したピットロードMさんに頼むことに、、、
ピットロードM
購入前に同じウイングロード乗りでピットロードMさんで、チューニングを行なってもらっているばずさんに電話してブレーキパッドの購入することを伝え、Mの人に取り次いでもらいました。
前回購入時からの経緯等の話と、前回購入したTYPE-N1(N1レース)の問題点などを伝えて、最終的に、TYPE-ED(エンデュランス)を購入することにしました。
ちなみにN1レースは初期から鋭く製動力が効くので良く止まりますが、その反面ローター攻撃性などが高く1年しか持ちませんでした。
まあブレーキの踏み方、スピードの出しすぎの問題でもあるんですが、、、
今回購入するエンデュランスは安定した製動力とコントロール性を確保しているのですが、ブレーキホースが純正のゴムのままだと本来の性能を発揮できないという話なので、とりあえず変えちゃえって事でブレーキパッドとブレーキホースを購入しました。
が、落とし穴が…
エンデュランスは受注生産らしくて発注から納品まで2週間はかかるとの事です(汗)
購入を検討されている方は早めの決断をお勧めします(爆)
交換したらパーツレビューしますので、暫くお待ちください。
ブレーキが利かなくてヒヤッとしたことのある方はブレーキパッドの交換をお勧めします。
ピットロードM製ウイングロード用パーツ
Posted at 2006/05/20 08:16:19 | |
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